提問者：2017-01-17 00:00
為什么冬天到了,感覺油耗增加了好多,我現在開的五凌之光,以前加200元的油可以開430公里,現在怎么只能開390,我早上都不熱車的,是不是因為開冷車的原因
冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環，保持必要溫度。 了解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。 冬季開熱風所費的油，比夏天開空調還高。因為冬季發動機為了保持溫度，大都處于小循環，當你打開熱風時，車內冷空氣快速流經heater core表面，事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器。在如何防止愛車油耗過高的情況下，需要注意： 1.不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。 2.平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機油。 3.底盤式發動機不正常工作也會導致油耗過高：輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。 4.減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。 5.避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。 6.冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。 7.不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。 8.加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。 9.不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 10.好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。
回答者：2017-01-19 00:00
看駕駛習慣了，駕駛習慣好只有1個左右。如果駕駛習慣不會怎樣1-3個沒問題。
提問者：2013-09-22
冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是90℃左右。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水循環速度，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻
提問者：fen604b542015-10-02
開空調肯定會增加油耗。 汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲
提問者：hebe3305202015-11-20
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
如果是冬天與夏天比增加了就不正常，夏天油耗應該冬天高的，還有就2毛錢的概念也很高，現在的油價明顯下降，2毛錢可是0.03升油啊，百公里就增加了3升油，這也高了點吧，還是去檢查檢測一下吧。
提問者：hanjinban19902016-01-29
相同行駛環境，冬季低溫情況下由于燃油的蒸發性能變差嚴重影響汽化，燃油的單位功率輸出降低，油耗比春秋季要高百分之十左右，和夏天開空調行駛的油耗量基本相當，冬季沒有什么特別的節省燃油的辦法，正常駕駛就可以了。
提問者：clarepret2017-01-19
