提問者：u89u345jc8782014-07-03 00:00
請大俠指教！ 已有油0升 用戶名 操作 操作時間 查看全部
這里來說說我個人對S檔的一點(diǎn)看法：由于polo的S檔相對D檔只是延遲了升檔時機(jī)和提高了降檔轉(zhuǎn)速 并且每個檔位之間的轉(zhuǎn)速相差又不多 而且S檔永遠(yuǎn)到不了6檔 這注定了polo的S檔是個雞肋檔那么這個S檔有什么用呢？當(dāng)然 既然設(shè)了這個檔 總有它的用處 1：滿載檔 在滿載的時候 特別是現(xiàn)在夏天開空調(diào)且滿載的時候 用S檔很省心又不會感到車乏力 2：爬坡檔 其實(shí)道理同1 上坡其實(shí)就相當(dāng)于滿載3：省心檔 實(shí)在想不出來還有啥用 就總結(jié)1和2的用途 稱它為省心檔吧順便談?wù)凱OLO AT車的超車 1：極端情況下的超車 從D檔往右撥 然后向下連拉2下以上（如果你記不住拉了幾次的話 就多拉幾下） 然后加大油門 這時 車的瞬間提速最快 不用怕拉多了 變速箱有自動保護(hù) 不會你拉6下 它就從6檔換到1檔了 一般最多降2檔 這比撥到S檔要更快2：有預(yù)見性的超車 在超車前 先加大油門 讓D檔自動降檔 然后保持一半以上的油門 就能維持轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn) 這個時候polo的動力開始隨叫隨到了 如果能保持3500轉(zhuǎn)以上那更好最后談?wù)勁ぞ刂匾�是功率重要：其實(shí)看一部車提速和最高車速 單看扭矩和功率都沒用 其實(shí)最簡單最能簡單理解的方法就是 在一個轉(zhuǎn)速下 用扭矩乘以功率 得出的數(shù)字是真實(shí)有用的數(shù)字 比如有2部車 在3000轉(zhuǎn)的時候 A車的扭矩是200扭 功率是60Kw B車扭矩是250扭 功率是40Kw 那么很容易得出結(jié)論 A車在這個轉(zhuǎn)速的提速要比B車快 還有就是換擋在多少轉(zhuǎn)提速最快 一般的車 最大扭矩大都出現(xiàn)在3500-4500 轉(zhuǎn)速再高 就開始衰竭了 但是功率卻是一條斜線 轉(zhuǎn)速越高 功率越高 那么到底是在最大扭矩的轉(zhuǎn)速換擋快 還是最大功率的轉(zhuǎn)速快？其實(shí)還是那個辦法 搞到功率扭矩圖 對應(yīng)每個轉(zhuǎn)速做一下乘法 然后根據(jù)變速箱每檔的換擋范圍 盡量做到升檔時已到最大力量轉(zhuǎn)速 升完檔轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速還在最大力量范圍里 道理不要問我 我也不清楚 但是實(shí)際情況就是這樣的 58車>>
回答者：seoeee4182016-07-03 00:00
S檔燒油，D檔是正常行駛用的，S檔是超車是用的，加速快。
提問者：gar20002013-08-15
s是sport擋運(yùn)動擋，降低變速比加大扭矩，強(qiáng)力加速。相當(dāng)于跑步的沖刺，給你推背的快感。偶爾玩玩，常用對變速器不好，沒事你老沖啊沖的干什么呢
提問者：flall5202016-12-19
能
提問者：xwl22013-09-14
D檔是指自動檔,就是可以自動換到1-2-3-4檔, S是指1檔,一般下盤山 ,-是D檔的手動模式,可以手動加減檔. 正常開只要在D檔時就可以了.這樣最
提問者：沒有選擇的結(jié)2013-04-05
S檔，是指運(yùn)動模式~~當(dāng)這個鍵按下去后，“D”擋的換擋時機(jī)也會發(fā)生改變，擋位的自動轉(zhuǎn)換會在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進(jìn)行，因此車的動力性發(fā)揮得較徹底。但是運(yùn)用“S”鍵開啟運(yùn)動模式時，與使用“限制擋”不同，即只是調(diào)整了換擋時機(jī)
提問者：2013-06-14
D前進(jìn)擋，R倒檔，N空擋，P停車擋（駐車擋）。手自一體車有（D1，D2，D3）擋。大眾的新變速箱在D擋旁有+、-號，可側(cè)推后加減檔。變擋時有的車要將變速桿下壓如別克，有的是旁邊帶變擋按鈕如大眾，有的在掌心位置有小按鈕如老
提問者：ksecwlj2014-08-13
