提問者：dd0902012013-03-11 00:00
聽我的朋友說，他買了一輛面包車，兩年下來（不到4W公里）就燒機油了。 怎么回事？ 是他開車很費造成的嗎？ 請指教。謝謝！！
是的，每一個人都有他自己的使用習慣。我認為有以下幾方面應注意： 1）新車的嚰合期非常重要，磨合不好會降低發動機二分之一的使用壽命。（1）按照說明逐步從低速檔到高速檔、從低速到高速（發動機速）、從輕負荷到重負荷逐一進行（原則是：低速檔，低、中、高速（指發動機轉速）；中速檔，低、中、高速；高速檔，低、中、高速 （2）卡車還要按照上面的原則逐步加載磨合，如：1檔由輕載到重載按要求的時間進行磨合，其他檔以此類推。 （3）油門的使用，加油不能太猛，徐徐加油，重載和輕載都應如此， 否則會造成活塞環和氣缸的偏磨，造成燒機油，降低發動機的壽命。 （4）冬季磨合時，注意發動機剛啟動后不能立即起步，因為發動機 各部分還處于冷態，各部分的間隙沒有達到正常值，會加速發動機的磨損，等發動機的水溫達到50度后方可開動 2）使用過程中的起步、加速、超載、超速等等因素都有關系。 3）使用規定標號機油，按規定周期更換機油，保持機油油面規定高度。 4）水箱不缺水，避免發動機高溫。
回答者：cooliori1212016-03-11 00:00
只要是冒藍煙就是燒機油！至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。 2、由于
提問者：nanqing4722016-02-08
應該是燒機油了，活塞環與氣缸壁間隙大了，尤其冷車是最明顯。熱車后，由于活塞受熱膨脹，間隙小了，所以看起來正常了。也不一定換活塞環就行，因為也有可能缸壁磨損引起。
提問者：wsxtou2014-06-24
汽車燒機油原因有可能是因為你發動機活塞環與汽缸中間縫隙過大，機油在潤滑過程中進入了燃燒室，另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
提問者：2013-09-07
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡
提問者：bj309fckyy2016-02-18
1、熱車、涼車都冒藍煙說明活塞環該換了、汽缸磨損太嚴重了，該大修了 2、熱車不冒，涼車冒說明氣門油封老化，密封不嚴造成的，需要更換氣門油封
提問者：ccni1129672013-06-17
發動機“燒機油”的主要原因有： （1）活塞環對口或抱住； （2）活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙、側隙、背隙都過大； （3）氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； （4）空氣濾清器
提問者：溪風19882013-03-24
