提問者：nanqing4722016-02-08 00:00
只要是冒藍(lán)煙就是燒機(jī)油！至于你的車燒機(jī)油的問題我建議初步判斷一下： 1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴(yán)，機(jī)油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達(dá)著車，有一股藍(lán)煙，然后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象時(shí)無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。 3、如果發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。 4、一般判斷每5000公里消耗1升機(jī)油（德系車除外）就可以視為燒機(jī)油，不知你的車機(jī)油消耗量是多少？ 5、如果說發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進(jìn)行保養(yǎng)，否則就要維修更換，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換！
回答者：makiyoqing2016-02-10 00:00
汽車燒機(jī)油原因有可能是因?yàn)槟惆l(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸中間縫隙過大，機(jī)油在潤滑過程中進(jìn)入了燃燒室，另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。
提問者：2013-09-07
A. 對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)： 壓縮比10.0以下，用93號(hào)汽油�！ 嚎s比10.1至11.3之間，用97號(hào)汽油。 壓縮比11.4以上，用98號(hào)汽油�！ . 對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)： 自然壓縮比9.5以下的渦輪增壓發(fā)
提問者：8gcn8kzlou2013-07-06
應(yīng)該是燒機(jī)油了，活塞環(huán)與氣缸壁間隙大了，尤其冷車是最明顯。熱車后，由于活塞受熱膨脹，間隙小了，所以看起來正常了。也不一定換活塞環(huán)就行，因?yàn)橐灿锌赡芨妆谀p引起。
提問者：wsxtou2014-06-24
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
提問者：bj309fckyy2016-02-18
1、熱車、涼車都冒藍(lán)煙說明活塞環(huán)該換了、汽缸磨損太嚴(yán)重了，該大修了 2、熱車不冒，涼車冒說明氣門油封老化，密封不嚴(yán)造成的，需要更換氣門油封
提問者：ccni1129672013-06-17
是的，每一個(gè)人都有他自己的使用習(xí)慣。我認(rèn)為有以下幾方面應(yīng)注意： 1）新車的嚰合期非常重要，磨合不好會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)二分之一的使用壽命。（1）按照說明逐步從低速檔到高速檔、從低速到高速（發(fā)動(dòng)機(jī)速）、從輕負(fù)荷到重負(fù)荷逐一進(jìn)行
提問者：dd0902012013-03-11
