提問者：溪風19882013-03-24 00:00
發動機“燒機油”的主要原因有： （1）活塞環對口或抱住； （2）活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙、側隙、背隙都過大； （3）氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； （4）空氣濾清器堵塞（包括曲軸箱通風空氣濾清器），使汽缸出現了真空； （5）曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。
回答者：guiysud87482016-03-24 00:00
A. 對于自然吸氣發動機： 壓縮比10.0以下，用93號汽油。 壓縮比10.1至11.3之間，用97號汽油。 壓縮比11.4以上，用98號汽油。 B. 對于渦輪增壓發動機： 自然壓縮比9.5以下的渦輪增壓發
提問者：8gcn8kzlou2013-07-06
應該是燒機油了，活塞環與氣缸壁間隙大了，尤其冷車是最明顯。熱車后，由于活塞受熱膨脹，間隙小了，所以看起來正常了。也不一定換活塞環就行，因為也有可能缸壁磨損引起。
提問者：wsxtou2014-06-24
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡
提問者：bj309fckyy2016-02-18
汽車燒機油原因有可能是因為你發動機活塞環與汽缸中間縫隙過大，機油在潤滑過程中進入了燃燒室，另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
提問者：2013-09-07
是的，每一個人都有他自己的使用習慣。我認為有以下幾方面應注意： 1）新車的嚰合期非常重要，磨合不好會降低發動機二分之一的使用壽命。（1）按照說明逐步從低速檔到高速檔、從低速到高速（發動機速）、從輕負荷到重負荷逐一進行
提問者：dd0902012013-03-11
1、熱車、涼車都冒藍煙說明活塞環該換了、汽缸磨損太嚴重了，該大修了 2、熱車不冒，涼車冒說明氣門油封老化，密封不嚴造成的，需要更換氣門油封
提問者：ccni1129672013-06-17
