提問者:piaomiaoyushi2016-05-08 00:00
175發動機的敲缸聲很大是哪里出了問題
答:發動機汽缸可因某種原因出現明顯的敲缸聲.此時應該及時處理,否則可能徹底損壞發動機。有的發動機,工作一段時間,溫度達到一定程度后,會出現一種尖銳的“喋、喋”聲,有負荷或突然加大油門時最響,關閉點火開關,發動機仍運轉。這就是在行駛...0572
回答者:cdp9142016-05-10 00:00
很多原因會造成敲缸的聲音,比如說:加的汽油不好,發動機燃燒室積炭過多等
提問者:afyisw2016-07-31
1.發動機冷起動后活塞敲缸異響嚴重,熱車后響聲減輕 之所以出現這種現象,是由于活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大,敲缸異響自然嚴重一些,而當發動機溫度升高后,活塞會產生膨脹,從而使得活塞間隙
提問者:戰事1m92013-06-20
可以說是,也可以說不是。敲缸就是活塞運動時碰擊缸筒壁的聲音。一般的都會有,只是看磨損程度,機油潤滑,聲音大小罷了。
提問者:525b525m2013-04-17
一個就是拖檔 一個就點火時間早 其他的那就是硬件問題 塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。 (1)故障現象 l)發動機怠速時,在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產生的
提問者:zzl1932013-06-06
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:kHwe592016-09-03
答:發動機汽缸可因某種原因出現明顯的敲缸聲.此時應該及時處理,否則可能徹底損壞發動機。 有的發動機,工作一段時間,溫度達到一定程度后,會出現一種尖銳的“喋、喋”聲,有負荷或突然加大油門時最響,關閉點火開關,發動機仍運轉。
提問者:zzwbwdy2017-01-14