提問者：rmhtlp2013-09-07 00:00
車怠速低時很抖,開了空調(diào)更加抖,但加大油就不抖,這是什么原因,希望各位能夠多多指點(diǎn)
你的車很可能是積碳造成的，由于發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的， 當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)時，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象，所以說你最好去檢查一下進(jìn)氣系統(tǒng)是否積碳，是的話清除積碳就可了。 還有就是噴油嘴堵塞了,清洗噴油嘴. 還有一種可能是怠速馬達(dá)有問題，導(dǎo)致怠速抖動，只要檢查怠速馬達(dá)就可以了。
回答者：oneway_2016-09-07 00:00
檢查怠速馬達(dá)，或者節(jié)氣門、
提問者：jnkxlkx2013-07-30
怠速過低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自己變低的，這是人為的調(diào)動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時候修理師調(diào)低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（
提問者：Lucidor_Lucile2013-02-23
冷車快怠速，是電噴車的一個特點(diǎn)，主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，在冷車啟動進(jìn)行加濃，怠速高，迅速使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作溫度，減小發(fā)動機(jī)磨損，和使冷車啟動迅速！
提問者：ghghhhfk2013-03-18
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
汽車出廠設(shè)置，D檔時變速箱已經(jīng)將發(fā)動機(jī)扭矩傳動至車輪，如果怠速太高會磨損汽車！
提問者：gdchinajack2013-07-11
電噴的話不用調(diào)，看你說的怠速有只是抖，建議，查缺缸，可以清潔噴油嘴，換火花塞，清潔節(jié)氣門
提問者：anuznga70953152013-06-24
