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• 汽車掛檔轟油能走停車就熄火

  如果是年代久的化油器發動機，則是化油器油面過高，需要維修師傅調整油面到標準刻度。或者是怠速控制閥壞掉，或者是發動機上的個別真空管漏氣斷裂，這種情況在使用桑塔納化油器發動機的車型，例如老款桑塔納，捷達，老款奧迪100等車型

  提問者：ultf511uyt2017-01-07

• 為什么車子在掛檔情況下轟油（猛踩油門），有時候齒輪轉速和加速很快，有時反應很遲鈍，需要連續轟油才能加上去？

  有時候換擋慢！就好像踩空油一樣！

  提問者：accsea2014-07-06

• 汽車掛檔前油門可以轟上去，掛檔后深踩油門也沒反應，轉速一直在1200左右，感覺要熄火。這是為什么？（不好意思，我剛剛會開。）

  車主不看后悔之——換檔必殺技！自從學車開始，有幸遇到一個部隊退伍的專業老司機幫帶，實在受益非淺！現如今雖然早已“出師”了，細思量~其實還是師傅當年所說的那15個字：“油離配合，加減擋，該快則快，該慢則慢”，~這15字真經

  提問者：uq08r5c3p2013-03-25

• 汽車掛擋1~4都沒事，但是5擋轟油時有異響，是什么問題啊？誰能幫下，謝謝了哈！！！！

  檢查變速箱。注意軸承和齒輪

  提問者：chen1121952013-08-27

• 請問早上車涼，不不暖車轟兩腳油就開走,對車有什么損傷?

  沒事,原來的時候講究先熱車幾分鐘,等發動機的溫度上來在走車,現在是走車熱車,啟動以后要慢慢行駛一會,還不費油,車也熱了

  提問者：9152hmzo2014-11-15

• 為什么以前無同步器的汽車掛檔時要踩兩腳離合器?

  汽車掛檔時，欲結合的兩個齒輪如果轉速差距較大，就很難掛上檔。同步器的功能就是掛檔的過程中通過預先摩擦使兩個齒輪轉速同步，容易掛上。 沒有同步器的汽車（現在幾乎沒有了）或者同步器失效時，就需要用兩腳離合器的方法來順利

  提問者：zizhi822013-03-28