提問者:ultf511uyt2017-01-07 00:00
如果是年代久的化油器發(fā)動機,則是化油器油面過高,需要維修師傅調(diào)整油面到標準刻度。或者是怠速控制閥壞掉,或者是發(fā)動機上的個別真空管漏氣斷裂,這種情況在使用桑塔納化油器發(fā)動機的車型,例如老款桑塔納,捷達,老款奧迪100等車型上常見。如果是近年來的電噴發(fā)動機,可能是節(jié)氣門太臟引起的,我老婆的飛度出現(xiàn)過,到4s店清理一下就行了需要400大洋,但是在一般修理店100遠就搞定了!
回答者:fgfzgk5782017-01-09 00:00
車主不看后悔之——換檔必殺技!自從學(xué)車開始,有幸遇到一個部隊退伍的專業(yè)老司機幫帶,實在受益非淺!現(xiàn)如今雖然早已“出師”了,細思量~其實還是師傅當年所說的那15個字:“油離配合,加減擋,該快則快,該慢則慢”,~這15字真經(jīng)
提問者:uq08r5c3p2013-03-25
可以,但是發(fā)動機就被你搞壞了
提問者:test0x012015-07-07
汽車掛檔時,欲結(jié)合的兩個齒輪如果轉(zhuǎn)速差距較大,就很難掛上檔。同步器的功能就是掛檔的過程中通過預(yù)先摩擦使兩個齒輪轉(zhuǎn)速同步,容易掛上。 沒有同步器的汽車(現(xiàn)在幾乎沒有了)或者同步器失效時,就需要用兩腳離合器的方法來順利
提問者:zizhi822013-03-28
沒事,原來的時候講究先熱車幾分鐘,等發(fā)動機的溫度上來在走車,現(xiàn)在是走車熱車,啟動以后要慢慢行駛一會,還不費油,車也熱了
提問者:9152hmzo2014-11-15
有時候換擋慢!就好像踩空油一樣!
提問者:accsea2014-07-06
呵呵,轟一腳空油那是以前的操作方法了,一是因為搶檔,二是因為變速箱沒有同步器不轟油減檔很容易打齒!而現(xiàn)在大多使用的是慣性鎖止同步器所以再不用轟油了!但是有時候你會發(fā)現(xiàn)高速降低檔的時候雖然有同步器也能輕松掛入,但是要是轟一
提問者:2013-04-11