提問者:adj7q6eu09a2013-03-27 00:00
正常8-10萬,但我就6-7萬換一次,
回答者:dvweqw2016-03-27 00:00
一般皮帶式的都是8萬公里,目前很多車款所用的引擎正時皮帶都已經改成鏈條式的,基本沒有更換的需求是長效型的,一般車上附帶的保養手冊都有這個欄目,您可以仔細看看,或是詢問您車子的4S店,這個以廠家公告的時間為準。希望以上回答
提問者:jiahao282014-09-28
正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的
提問者:dwbl4o7jmm22014-08-20
先拆下發動機下方的塑料保護底板 保護板拆下后露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉 拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪 拆下的輸出輪 移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固
提問者:cyl753a2015-11-21
正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。 正時皮帶負責發動機各關鍵部位的準確協調,所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門、
提問者:sgpfantasy2016-05-13
你好~汽車正時皮帶一般廠家出廠都有規定在多少公里之內就必須要更換!一般都是六到八萬公里就必須更換!所以汽車公里數過了沒換正時皮帶,行駛中正時皮帶斷了是很正常的!
提問者:luolei8383832016-07-18
汽車發動機的正時皮帶也有叫時規皮帶的,它們是同一件物體。正時皮帶是汽車零配件的正規名稱,時規皮帶是行內人的通俗叫法。正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來
提問者:mantou.mei2016-08-06