提問者：dwbl4o7jmm22014-08-20 00:00
正時皮帶(Timing belt )是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 正時皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關(guān)閉(時間)點火的順序(時間)，在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉(zhuǎn)。 正時，就是通過發(fā)動機的正時機構(gòu)，讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點火。 正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運轉(zhuǎn)，此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。 汽車發(fā)動機工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機件。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。 正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機，廠家都會有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。 正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發(fā)生其斷裂，自己也無法更換。因此，當(dāng)總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。
回答者：a2603559822016-08-20 00:00
正時皮帶松后會造成配置正時滯后，也就是說進氣排氣都不準(zhǔn)了，進排氣門打開關(guān)閉的時間都晚了，造成發(fā)動機抖動，動力不足，油耗偏高，水溫偏高，燃燒不完全，冒黑煙等等一系列故障，而且在發(fā)動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳牙，跳
提問者：xianfeng512013-03-11
正常8-10萬,但我就6-7萬換一次,
提問者：adj7q6eu09a2013-03-27
先拆下發(fā)動機下方的塑料保護底板 保護板拆下后露出了發(fā)電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發(fā)電機皮帶卸掉 拆下機油濾器旁邊的發(fā)動機曲軸輸出輪 拆下的輸出輪 移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發(fā)動機正時皮帶側(cè)的主要固
提問者：cyl753a2015-11-21
你好～汽車正時皮帶一般廠家出廠都有規(guī)定在多少公里之內(nèi)就必須要更換！一般都是六到八萬公里就必須更換！所以汽車公里數(shù)過了沒換正時皮帶，行駛中正時皮帶斷了是很正常的！
提問者：luolei8383832016-07-18
汽車發(fā)動機的正時皮帶也有叫時規(guī)皮帶的,它們是同一件物體。正時皮帶是汽車零配件的正規(guī)名稱,時規(guī)皮帶是行內(nèi)人的通俗叫法。正時皮帶(Timing belt )是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來
提問者：mantou.mei2016-08-06
行駛中正時皮帶斷裂，會導(dǎo)致發(fā)動機頂氣門，需要大修發(fā)動機。一般情況下，如果正常保養(yǎng)，按照廠家規(guī)定的公里數(shù)或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂，愛車會動力消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
提問者：2014-01-14
