提問者：cyl753a2015-11-21 00:00
具體點,謝謝了.別忘了留下你的姓名.
先拆下發動機下方的塑料保護底板 保護板拆下后露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉 拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪 拆下的輸出輪 移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓 管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架 開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓 拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來） 拆正時皮帶保護罩 拆下后保護罩后露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶 最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手里的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了） 盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪 另一個齒輪也有標記與發動機對齊 新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時后還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。 裝上發動機曲軸輸出軸輪并裝上發電機皮帶 最后啟動汽車進行運轉檢查安裝后的情況是否好。
回答者：xjbaikaishui2016-11-21 00:00
您好，汽車正時皮帶方向對反就會出現發動機不穩工作不正常還可能會工作不了等等問題。 希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。
提問者：fmln83032016-01-12
正時皮帶斷了，肯定會頂壞氣門，肯定！！而且會損壞正時輪和調節輪。建議在6萬公里左右更換正時皮帶，要及時檢查皮帶好壞，千萬不要大意而造成不必要的損失。
提問者：evijbl2016-08-29
換一套張力輪，惰輪，正時皮帶，在檢查看皮帶是否偏離58車
提問者：124sasa2016-09-13
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮
提問者：lalayu62016-10-19
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。汽車發動機工作過程中，在汽
提問者：beliece2016-11-16
正時皮帶本身和方向助力沒有直接關系，但是更換正時皮帶的時候需要拆裝方向助力皮帶，如果裝的時候有問題打滑了，打方向就會重啦。
提問者：baxter3072016-09-22
