提問者:jvvn43732013-10-24 00:00
常見是由空氣彈簧+可變阻尼減震器結合而來,減震器靠電機改變阻尼空改變阻尼,空氣彈簧由主副氣室組成,靠電動氣泵往里面打氣,通過主副氣室之間電磁閥控制的通道大小改變軟硬,靠充氣量多少改變高低。
回答者:a72804072016-10-24 00:00
1、空氣懸架系統包括空氣彈簧、減振器、導向機構和車身高度控制系統。 2、空氣懸架系統一般采用囊式空氣彈簧。 3、減振器主要用來衰減車身的振動。 4、導向機構由縱向推力桿和橫向推力桿等組成,用來傳遞車身和車橋之間的縱
提問者:tongdelong662013-11-20
如ls400
提問者:scl123456s2014-08-14
說直白些,空氣懸架,就是減震彈簧用減震氣袋代替了了,可變懸架,就是減震器上帶有傳感器的,汽車電腦通過各種傳感器的給的信號或數據來調節減震器高低和軟硬,使駕駛和乘坐者更加舒適
提問者:guiypzc44242016-09-02
不能加,后加裝的沒人做,很貴很貴,需要拆你的車,懸架全換 費用接近你半個車價
提問者:vbf5192015-10-09
空氣懸架?是減震器和阻尼器吧~!一般在獨立懸架里采用 其中麥弗遜式獨立懸架上大多都是一體式(油式或是氣式)的。還有就是不管什么樣的懸架系統阻尼器都是密封件最重要 查看是否漏油或是漏氣 檢查方法有 4W 望聞
提問者:weubiian5532015-12-15
通常來講,裝備空氣式可調懸架的車型前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速
提問者:枯木禪師19892015-08-04