提問者：samson5242014-01-18 00:00
汽車維修檢測設(shè)備有以下幾類: 汽車維修診斷、保養(yǎng)設(shè)備、 汽修工具類： 汽車檢驗儀器設(shè)備： 汽車車速表檢驗臺;汽車速度表檢驗臺;汽車側(cè)滑檢驗臺;汽車稱重測試儀;汽車制動檢驗臺;粘砂汽車制動臺;便攜式反力滾筒制動臺;稱重自動復(fù)合臺;汽車底盤測功機;前輪轉(zhuǎn)向性能檢測儀;汽車懸架間隙儀;全自動汽車檢測系統(tǒng);摩托車檢測線;機動車移動檢測線;機動車安全技術(shù)檢測線;發(fā)動機綜合分析儀;平板制動試驗臺;諧振式汽車懸架裝置檢測臺。 各類舉升機;車身校正儀系統(tǒng);四輪定位儀;故障檢測分析儀;輪胎電腦平衡測試儀;扒胎機、拆胎機;烤漆房;氣動工具、手動工具等;外形整形修復(fù)設(shè)備及工具;啟動、充電電源設(shè)備、維修實驗臺、機床加工設(shè)備;硫化機、補胎機;整形機、焊接設(shè)備;凈化系統(tǒng);真空泵;調(diào)漆設(shè)備;烤漆機、充電機;清洗機;充氮機、黃油加注機;平衡機及各種液壓工具。
回答者：1bosslove2452016-01-18 00:00
一、懸架系統(tǒng)的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查，要求元件不的有松動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷；特別是懸架臂變形、襯套及球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大
提問者：yangnaizhao2016-07-03
題目：電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修電子技術(shù)與汽車技術(shù)的結(jié)合形成了一門新技術(shù)——汽車電子技術(shù)，隨著汽車電子技術(shù)的日趨完善，時至今日，汽車電子化已達(dá)到相當(dāng)高的程度。汽車電子技術(shù)已成為一個國家汽車工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。汽車中懸架
提問者：zhaojun1032332016-04-29
懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪)之間一切連接裝置的總稱。它的功能是:將路面作用在車輪上的力和力矩傳遞到車架(或車身)上，保證汽車的正常行駛。目前汽車的懸架一般由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機構(gòu)、橫向穩(wěn)定器組成。 對懸架裝置
提問者：hu24301042013-12-16
懸架是汽車上的重要總成之一，它把車身和車輪彈性地連接在一起。懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等，并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性
提問者：csxsjcsxsj2013-09-08
沒有這個必要，非獨立懸架是大梁支撐承重，就是兩個輪子加一個大軸，輪子用大軸連接，所以不可能有存在輪間側(cè)滑，
提問者：匿名網(wǎng)友2015-08-08
四合一集中式檢測線集單板側(cè)滑檢驗臺、懸架裝置，檢驗臺和制動檢驗臺于一體組成，能集中檢測側(cè)滑、懸架、軸重和制動性能。全自動汽車四合一檢測線可以檢測最大制動力、制動過程曲、制動力和制動力過程差、車輪阻滯力、輪重、懸架震動
提問者：Sypetreaggeri2013-06-21
