提問者:adk1512013-08-10 00:00
比如豐田車停產了,豐田車的發動機是日本人制造的,那豐田停產了,車主發動機壞了怎么辦,類似配件壞了怎么辦?
日系車暫時停產,是民間反對日貨的結果,兩國政府之間還沒有斷絕兩國貿易往來,可以肯定的說日系車有故障,維修配件還是可以維護更換的。
回答者:gdcnhugo2016-08-10 00:00
大部分配件并不是汽車廠產生的,另外汽車停產并不是倒閉,有些關鍵配件還是有產生的,以用于其他型號的車;到最后徹底停產了,估計到時你已經換車了。
提問者:ejfasdlf2014-02-25
不用擔心,根據國際慣例,老車停產,配件還會供應8—9年,我國規定一輛15年報廢是有道理的,一般5-6年換車,再加上配件8—9年,就差不多15年了。 歐2的標準當然會淘汰了,現在北京好象就是歐3標準了,不過,廣大其它地
提問者:zhazhiyou2013-04-01
那不可能跟著停掉售后的。(除非他汽車一夜間蒸發了) 因為停產該車型只是停產該廠家產品中的一款,如果停掉該車的售后服務。那該廠家生產的其它車型也別想賣出去
提問者:2013-09-11
市面上配件多了去了 汽配城都有 不要說是快樂王子了 老奧拓化油器車子的配件現在還不是賣的多
提問者:NTY1152013-07-12
一般機械上的配件都是通用件(比如發動機上的、還有車輛其他部位的),就算是車型停產了,但是其他車型上還是會用的,不存在買不到配件的問。除了一些特殊的,帶有該車型典型自身特點的零部件,比如外覆蓋件(像保險杠、后視鏡等)
提問者:yaking10182013-03-29
要是買不到就是沒有了
提問者:qdfhyjy2rzh2013-10-31