提問者:zhazhiyou2013-04-01 00:00
我2002年的老賽歐現在停產了你說怎么辦.以后還有配件換嗎?歐2的標準會淘汰嗎?
不用擔心,根據國際慣例,老車停產,配件還會供應8—9年,我國規定一輛15年報廢是有道理的,一般5-6年換車,再加上配件8—9年,就差不多15年了。 歐2的標準當然會淘汰了,現在北京好象就是歐3標準了,不過,廣大其它地區,還要過幾年才會執行。再說了,就算是歐3標準也是針對新車,老車可以繼續使用的,或加裝什么裝置。
回答者:l57670982016-04-01 00:00
大部分配件并不是汽車廠產生的,另外汽車停產并不是倒閉,有些關鍵配件還是有產生的,以用于其他型號的車;到最后徹底停產了,估計到時你已經換車了。
提問者:ejfasdlf2014-02-25
要是買不到就是沒有了
提問者:qdfhyjy2rzh2013-10-31
市面上配件多了去了 汽配城都有 不要說是快樂王子了 老奧拓化油器車子的配件現在還不是賣的多
提問者:NTY1152013-07-12
不會 企業都會保證充足的零配件供應 價格一般不會提升 不然全國這么多車主怎么辦 除非是時間非常久以后 車輛保有的數量非常小了才會出現你說的這種可能 估計那時候你的車早出手了
提問者:q442131222014-04-22
按跨國汽車廠家的生產規范,一般停產車型都保有預估可供應市場10年以上的配件生產量(對市場保有量大的熱銷車型,預估量還有一個放大系數),放心吧! 再說,歌詩圖短時間內不會停產滴。。。
提問者:fusolo2015-07-25
那不可能跟著停掉售后的。(除非他汽車一夜間蒸發了) 因為停產該車型只是停產該廠家產品中的一款,如果停掉該車的售后服務。那該廠家生產的其它車型也別想賣出去
提問者:2013-09-11