提問者：hbqxzr2013-06-30 00:00
車買了快半年了,每天基本就從家開到單位,14里路,屬于市區路況,所以很少跑高速度,也沒上過高速。聽說發動機會出現積碳現象，怎么判斷發動機積碳?快首保了，保養時4S給檢查積碳嗎?
一是ssss檢查~二是自己感覺。比如加速慢、發動機怠速及運行時聲音大。怠速時不夠平穩、排放燈亮起等等。
回答者：captjohnson2016-06-30 00:00
判斷汽車火花塞是否積碳拆下來看一下
提問者：中國虎迷2014-11-19
加速有點輕微抖動，有專門積碳清洗劑
提問者：aitannok2013-04-14
你的問題很難一下子回答清楚，發動機積炭多或少，一般與使用者的操作和使用的情況有較大關系，很難說清楚使用多少公里該清理積炭。 至于對于發動機積炭的判斷，什么時候該清理、什么情況下可繼續使用，需根據實際情況而定，一般正常
提問者：whoisjesus2013-06-08
一.發動機積碳成因及解決方法 積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物。（主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等）沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有關：首先是由于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒
提問者：gyexazpmn2013-07-01
您好：關于您咨詢的問題，發動機運轉必然會產生積碳，積碳需要定期進行清洗，可以根據車輛行駛路況和里程進行清洗。如果車輛長期在市區內行駛，建議間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥，間隔一年或30000公里清洗一次進氣道
提問者：a64193432013-10-30
常聽有人抱怨燃油質量差，但人們往往忽略了另外一個罪魁禍首:曲軸箱通風。為防止污染空氣，工程師們把發動機內部的廢氣直接引入進氣歧管，隨新鮮空氣一起進入燃燒室進行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進氣歧管，一部分附著在管壁
提問者：redgreen12302014-08-18
