提問者:sensation20012013-05-16 00:00
打開加油蓋(機油)用指頭探進去摸下拿出來看看手指積碳多少,平時機油燈亮過否,拆洗油底殼,機油濾網,完了后開個2000公里再洗次,換油,接下去保養要勤快點,油別太差。
回答者:lipige8402016-05-16 00:00
積碳就是引擎噴嘴和進氣閥外面的黑呼呼海綿狀的物質。我原來車有過一陣不好開的狀況,老躥車還頓,上網一了解才知道是積碳的問題。 4S店的工作人員說,引擎積碳會影響汽車出現低檔位運行車身異常抖動、油耗高、提速慢、油門滯后
提問者:dashun20112016-03-30
如果你在駕駛中遇到提速慢,急加油回火,冷啟動困難的現象,你車的氣門很有可能已經積碳了。發現怠速低而且怠速時車發抖,踩下油門時發卡,換電瓶后無怠速,那么你車的進氣管已經積碳很嚴重了。如何判斷是否出現積碳?為避免揭缸蓋帶來損
提問者:yuj29iq562015-01-19
常聽有人抱怨燃油質量差,但人們往往忽略了另外一個罪魁禍首:曲軸箱通風。為防止污染空氣,工程師們把發動機內部的廢氣直接引入進氣歧管,隨新鮮空氣一起進入燃燒室進行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進氣歧管,一部分附著在管壁
提問者:redgreen12302014-08-18
你的問題很難一下子回答清楚,發動機積炭多或少,一般與使用者的操作和使用的情況有較大關系,很難說清楚使用多少公里該清理積炭。 至于對于發動機積炭的判斷,什么時候該清理、什么情況下可繼續使用,需根據實際情況而定,一般正常
提問者:whoisjesus2013-06-08
一.發動機積碳成因及解決方法 積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物。(主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等)沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有關:首先是由于“潤滑油”的竄氣所含的碳粒
提問者:gyexazpmn2013-07-01
發動機氣缸里面不多不少都肯定有積碳的,如果是少的話基本是不影響發動機的性能的,積碳越多就越影響而已,如果積碳過多了,現象可能是你著車的時候發動機就會怠速不穩,發動機抖動較大,嚴重的時候會發出“咯咯咯”敲缸的聲音,積碳過多
提問者:xudan31552014-03-23