相關問題

• 自然吸氣的汽車發(fā)動機加裝機械增壓后還要改裝什么組件才能正常工作？油耗會比美改裝之前增加多少？

  機械增壓只是簡單的將自動吸氣，便能主動正壓供給，你要考慮幾點 1 .增壓后的空濾，現有的空濾已經不試用，傳統(tǒng)空濾會在增壓狀態(tài)下很快起毛，快速被灰塵堵塞，從而造成被動供氣不足，一般在增壓裝置前后兩個地方增加空濾的方法來有

  提問者：youqin67052013-05-05

• 汽車發(fā)動機機械增壓，與渦輪增壓，有什么區(qū)別?哪個好?

  機械增壓優(yōu)點是需要改裝的幅度小，需要的空間也小，沒有渦輪遲滯，缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力，就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯，要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重，馬力大的加大渦輪，有能力的話加一大

  提問者：2014-09-06

• 為什么國產汽車發(fā)動機用渦輪增壓而不用機械增壓

  機械增壓沒有渦輪增壓的LAG，也就是低轉速延時反應，可是機械增壓又沒有渦輪增壓的爆發(fā)力，從燃油經濟性的角度上來說，機械增壓沒有渦輪增壓省油，因為機械增壓是靠發(fā)動機提升轉速來增加發(fā)動機的進氣壓力，轉速越肯定油耗也越高，但隨

  提問者：Mirandaxiaomei2013-09-08

• 汽車發(fā)動機機械增壓跟渦輪增壓的區(qū)別？

  機械渦輪增壓系統(tǒng)　　概述：　　　這個裝置安裝在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接，從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣增壓吹到進氣道　　機械增壓，此類增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升

  提問者：Shadow_1092014-03-02

• 汽車發(fā)動機渦輪增壓和機械增壓哪個好，各是什么原理?

  機械增壓沒有遲滯，但高轉速時反而成為了發(fā)動機的負擔，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是

  提問者：niao620898482013-09-09

• 汽車發(fā)動機怎么看是渦輪增壓還是機械增壓

  汽車發(fā)動機看是渦輪增壓還是機械增壓的方法：看排氣歧管帶不帶渦輪增壓器即可。渦輪增壓和機械增壓的區(qū)別：（1）機械增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽

  提問者：zhhonghui2014-11-23