提問者：zs松ZS2013-09-02 00:00
FR(前置引擎后輪驅動) FF(前置引擎前輪驅動) MR(中置引擎后輪驅動) RR(后置引擎后輪驅動) 4WD(四輪驅動~不論引擎位置~四輪驅動就是4WD) 第一個英文是代表引擎位置 第二個英文是代表驅動方式~F:前 M:中 R:后 FF: 引擎放在車前~用前輪驅動~ 優點-制造成本便宜~可以讓車內空間發揮到最大~ 缺點-前輪負擔大~容易產生轉向不足的情況~問題是代步車沒什么差~ 舉例車型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型車都是~ FR: 引擎放在車前~用后輪驅動~ 優點-車身重量前后較平均~和FF相反不容易產生轉向不足的情況~而且車內空間設計可以比MR車型多出較多的空間~ 缺點-因為要裝傳動軸~所以占用了一定的車內空間~也有可能會產生轉向過度的問題~不過也不一定是缺點~甩尾就需要過度的轉向~ 舉例車型-平價跑車和高級轎車通常都是此種配置~有名的頭文字D卡通里的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高級轎車BENZ和BMW很多車型都是此種配置 MR: 引擎放在駕駛身后~用后輪驅動~ 優點-完全性能取向的配置方式~因為引擎放置在駕駛身后~操控性是所有配置當中最佳的~既不會轉向不足也不會轉向過度~ 缺點-車內空間的設計非常有限~幾乎只能有兩個座位~但是性能取向的車子會在乎少載幾個人嗎? 舉例車型-頂極型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保時捷Carrera GT~賓士CLK-GTR RR: 引擎放在車后~用后輪驅動~ 優點-很少見的配置方式~優點是傳送動力上損耗較少~ 缺點-因為重量集中在車后~比FR車型更容易產生轉向過度的問題~ 舉例車型-保時捷911~所以想開911應該要有一定的開車技術~ 4WD: 不論引擎位置~用四輪驅動~ 優點-四個輪胎都有動力~起跑快~越野性能佳~可以發揮最佳的抓地力~越野車非此種配置不可~ 缺點-耗油~制造成本高~結構復雜~四輪驅動裝置讓車身重量較重~ 舉例車型-WRC(世界拉力賽)賽車應該都是使用此種配置~像是三菱EVO~ 另外FC和FD是MAZDA RX-7的車型
回答者：procomya2016-09-02 00:00
也就是4個輪子都有動力輸出，以后輪作為驅動輪對于SUV來說，如果需要考慮油耗的話，最好是用4驅，最好是選擇帶有分時的4驅前驅就是動力作用在前輪，以前輪作為驅動輪后驅就是動力作用在后輪
提問者：不戀水的魚_hky2016-04-11
后驅車的優點： 1、操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性
提問者：2014-02-13
前驅是指 前輪即是轉向輪又是驅動輪 后驅是指前輪僅轉向 而驅動輪是后輪 后驅的車子操控性能比前驅車好 所以很多運動型車以及跑車都是后驅
提問者：cumtyzm2016-09-19
前驅車和后驅車最大區別就是驅動方式不同：） 前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒
提問者：糾結的阿Ben2016-05-20
前驅？還是后驅？近兩年來國內的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國產寶馬與豐田銳志的投產，使得后驅車受到市場的關注。有人極力推崇后驅，認為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅技術其實是在“上世紀70年代后才真正興
提問者：77aifeifei2013-03-24
您好 后驅車操控好 抓地力強 比如寶馬 除了mini系列 基本全部為后驅
提問者：zydri2016-01-02
