提問者:mimiliakg2013-01-25 00:00
大眾車系的標準是正常開合十萬次,高鹽堿環境下七百三十小時一萬次。別的車系我就不知道啦,大概會比這個低點吧買車時銷售顧問說的,估計差不多
回答者:shagae2016-01-25 00:00
這種簡單說肯定是加固鉸鏈,重新噴漆。但是如果你如果變現的態度不好,4S店說不定能提供額外的賠償,只是說不定。
提問者:cyq02052015-12-26
大多數車都是兩段鉸鏈,三段鉸鏈是帶限位裝置,限制了車門最大開啟的角度、同時鉸鏈更結實耐用。其他沒什么特別的作用
提問者:littlething官2013-03-11
年到02年末是六代,七代是03年上線的,一直到07年結束,到了08年七代雅閣經過該款,就現在的八代雅閣
提問者:匿名網友2014-04-28
·用活扳調節一下門鎖鎖桿位置,包括上下與內外四個方位的調節,確定最適宜位置后再用力緊固。 ·鎖、鎖頭與鎖桿都可上黃油,但要當心上下車勿沾衣褲。 ·樓主所述的“鉸鏈”固定處慎用黃油!不然你的車門會成風車,車門下生產
提問者:dj3hj2x2712013-05-10
鉸鏈軸線外傾會增大車門回位力(用較小的力使車門關閉)軸線后傾可以一定程度預防車門下沉,你的問題應該是外傾角過大,這樣改小的話可能會引起車門和翼子板之間局部面差超差吧 到眾騰網網站查看回答詳情>
提問者:yegnan40822013-03-22
好的車一般都是鑄造的,,,不過日本車大部分都是沖壓的,,,
提問者:和陌生秂跳舞2016-04-15