提問者：明明mingting2013-06-16 00:00
我兒子5歲多了,特別愛車,還愛觀察車,最近他問我:為什么公共汽車前輪和后輪不一樣,前輪中間部分是凸出來的,后輪是凹進去的?我觀察了一下,果真是這樣的.我讓他自己想想原因,他說是前后載重量不一樣,其實這個我也不很清楚,所以想在此請教各位了解車的前輩,在多謝了!
公共汽車（包括大型載重汽車），其前輪是單個輪胎，便于靈活轉向，而且前輪所受的承載空車或載重時變化不大；但后輪由于需要承載較大的重量，比如一條輪胎能承重5噸，那么車輛的自重加上載貨要達到10噸以上，汽車的后輪就需要增加輪胎來保證安全使用了。 由于技術以及安裝等方面的需要，輪轂形狀是像鍋一樣單側凸出，前輪單側只有一個輪胎，安裝時凸出部分向外； 而后輪是采用單側雙輪胎，由于2個輪胎并列安裝時需要留出足夠的間距，以避免充氣以及承重后出現2個輪胎并住導致摩擦發熱而爆胎，所以安裝時內側輪胎輪轂凸出朝外、外側的朝內，所以，后輪表面其實看到的只是外面的輪胎（凹進去的）。（有的車后輪單側如果只有一個輪胎，那么也會像前輪一樣凸起朝外的）
回答者：lidongbaibai2016-06-16 00:00
那就要看你加多厚的法蘭盤了？太離譜了暫且不說年審 對自身安全也沒好處，前后保險杠年審沒問題，只要不加大包圍之類的，如果你是改裝的話那就不要前怕狼后怕虎的，只要在安全性能不變的情況下 想咋該咋改？大不了年審時找個黃牛多花個
提問者：zhbenhuang2013-02-25
軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距加長所帶來的車內空間變化，通過尺寸的加大，滿足了消費者對“更大空間”方面的特殊需求。通過
提問者：srxxj2015-07-25
正常的車車輪間距都是不一樣的，前輪比后輪寬些!可能是為了提高車子的穩定性
提問者：vtyfiw2014-04-29
對，這個標準取決于你汽車輪胎大小，在正常載貨，輪胎正常氣壓下，輪胎之間縫隙應維持在5cm。
提問者：2015-12-01
這個肯定是有區別的 即便是同級別同尺寸的車型，輪距也是不同的，有些前寬后窄，有的相反，前窄后寬 根據車型的動力排量，懸掛行程，整車寬度，軸距等情況，每一款車的輪距都是不一樣的
提問者：redsea_x2016-01-23
一般鐵路車輛轉向架的固定軸距，貨車轉向架為1580~1800mm，客車轉向架為2400~2700mm。一般車體長與定距之比為1：4，為車輛定距比。標準車輪的輪軸寬度為135mm
提問者：niqwi8m42013-04-26
