提問者：nmbw24ta2013-03-24 00:00
“死亡閃爍”：是指搭載DSG變速箱的車輛在正常行駛的過程中，突然降到1擋，同時，擋位指示燈狂閃，降擋只按奇偶數降擋。 您還是挺專業的，講的很對。 大眾官方給出的結果是變速箱的溫度傳感器原因造成的。我認為不是傳感器的故障，而是溫度的確升高了。DSG不是想普通的AT一樣有液力變矩器來傳遞動力，它依然依靠離合器來傳遞動力，在城市里，一般都是在比較慢的車速行駛，這時離合器處于半聯動狀態， 因為完全分離就沒有動力，完全聯動動力太大，不好控制。常時間下，離合器會過熱，傳感器感知了溫度過高，就會發出指令，變速箱停機。對此，大眾也不認為DSG有設計問題，召回的車都是油液溫度傳感器的導線沒卡緊，傳感器會向控制單元發出錯誤信號，導致控制單元啟動保模式，動力中斷，指示燈狂閃，這就是“死亡閃爍” 德國人一向嚴謹品質著稱，德國人的執著是出了名的，尤其是對機械最大效能的堅持，更是不可能改變的。 我的也是大眾車，它的質量是大家有目共睹的，請相信大眾，相信DSG
回答者：伊薩GM2016-03-24 00:00
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器 DSG變速器是目前世界上很先進的變速器系統，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。 簡單講就是，車在三檔上
提問者：M_Friedrich2013-03-07
1:可以買 不過相對于1.8T車型來說 風險會小很多很多了 先從重量上說 代號為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤滑油為1.7升。代號為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤滑油為6.5升 去掉小5升
提問者：gyuoigul2014-09-11
出問題的是大眾使用液壓控制的7檔DQ200干式雙離合變速箱（DSG），大眾的雙離合變速箱通過電控的液壓系統來控制離合器與換擋機構，而且大眾的這臺DQ200在油路設計上非常有特點，它的齒輪箱與控制模塊是兩個獨立的油液空間，
提問者：p5z3l1x9i62016-11-23
DSG（ Direct Shift Gearbox ）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。DSG的不
提問者：qv52152016-07-19
解決不了的 6DSG還勉強可以升級下電子控制程序 還有未來改進下液壓系統解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認了 7DSG的問題是從娘胎里就出來的 在怎么改進 娘胎里出來的本質會改么 而且 目前
提問者：fcmodo2013-06-17
這是我前段時間上網某技術人員寫的話，但愿對你有幫助，版權屬于人家。 近日，大眾DSG故障問題鬧的沸沸揚揚，大眾方面說不涉及安全問題，可以通過軟 件升級來解決!我是搞AT的，現在用自己對自動變速器的了解，對大眾DSG故
提問者：bwvoph2013-09-03
