提問(wèn)者：vison1255212013-07-30 00:00
資料顯示，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理分析，我們知道汽車在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上升3個(gè)方面的作用力，并且空氣阻力與車速平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。一般情況，當(dāng)車速超過(guò)60km／h時(shí)，空氣阻力對(duì)汽車的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車產(chǎn)生第四種作用力，即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。我們觀注F1賽事會(huì)發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)1賽車的前后都安裝有定風(fēng)翼，它們?yōu)檐圀w提供了近60％的下壓力，從而保證了高速下輪胎具有足夠的抓地力來(lái)保持車身的穩(wěn)定性。 除了提高行駛的穩(wěn)定性之外，加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定幫助。在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯，如果在高速公路上以120km／h以上的時(shí)速行駛，則此時(shí)汽車尾翼的作用就很明顯了。但是一般來(lái)說(shuō)不建議小排量的汽車加裝尾翼，因?yàn)槲惨碇饕怯脕?lái)增加車身的穩(wěn)定性的，針對(duì)大排量車來(lái)說(shuō)很重要，但小排量的車安裝夸張的尾翼反而會(huì)影響車速。 除了轎車之外，在一些旅行轎車的車頂后部也安裝有小型尾翼，這些尾翼使車頂上的一部分氣流被引導(dǎo)流過(guò)后車窗表面，這樣既可使車輛后部的升力降低，也可利用氣流將后車窗表面浮塵清除，避免灰塵附著影響汽車后視野。
回答者：y521an2016-07-30 00:00
汽車尾翼的作用 根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理分析，我門(mén)知道汽車在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上三個(gè)方面的作用力，并且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，空氣阻力就越大。 一般情況
提問(wèn)者：wuxl10182013-04-13
您所說(shuō)的“尾翼”通常稱為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車上。擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減小以及高速穩(wěn)定性變差。但是在安裝擾流板的同時(shí)風(fēng)阻也會(huì)增
提問(wèn)者：wewe198752013-06-13
尾翼，專業(yè)的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。 目前安裝尾翼已經(jīng)成為年輕車主
提問(wèn)者：blackoneuk22014-07-07
通常所說(shuō)的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車上�，F(xiàn)在市面上也有一些普通車加裝了這個(gè)“尾翼”擾流板。其實(shí)擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后
提問(wèn)者：xiaochj462013-09-28
和飛機(jī)機(jī)翼的工作原理是一樣的，只不過(guò)是反過(guò)來(lái)裝的，飛機(jī)的機(jī)翼是用來(lái)提供向的上升力，而汽車尾翼給汽車提供一個(gè)向下的壓力，使汽車在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定而不至于打飄
提問(wèn)者：ziyoushen990212013-04-01
汽車尾翼的作用 越來(lái)越多的轎車，在其尾部行李箱蓋外端都裝有一塊像是倒裝的尾翼，使原本就擁有華麗迷人外觀的轎車又平添許多嫵媚和生氣。 許多人都以為這新穎美麗的汽車尾翼是廠家為了好看才給轎車安裝的裝飾件，其實(shí)
提問(wèn)者：gdxzhuoxinli2013-04-01
