提問者：q4k9z8et42016-08-13 00:00
一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。 一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供信息應該是往緊旋轉。還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過所以，本著先簡后難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查接口密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。 簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。 發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關系。那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
回答者：mhubpzafs2016-08-15 00:00
除了要使用高標高質合格的燃油外，徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，供油不暢造成的。而對于汽車怠速狀態下熄火，解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
提問者：dark_eyes2013-07-05
有 啪 的聲音 說明點火情況不是很理想 換個火花塞看看有沒有變化 這樣的情況 在宗申等這樣的車上非常多 通病 很難完全排除的 基本都是設計問題 真想搞好難的很
提問者：heavenzhux2013-06-07
可能是怠速低 找人提高怠速就行了
提問者：a87682007332013-06-20
怠速是以熱車為標準的，冷車時會自動變得低一些，這時怠速不穩是比較正常的現象，可以在起動和預熱時配合風門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩，可以檢查怠速是否調得太低了，重新調整一下怠速，并檢查化油器混合比調整是否
提問者：a2538665202013-10-18
發動機怠速熄火的故障原因可能有以下兩方面： ①節氣門位置傳感器故障，如節氣門全閉時，節氣門位置傳感器的怠速開關觸點不能閉合，無怠速信號； ②怠速控制閥故障，如怠速控制閥不工作或動作遲緩。 可以到新干線養車e站去維修
提問者：iflove5212015-12-05
主要有兩個原因： 一、發動機積碳嚴重造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只
提問者：wanguangfu2016-04-23
