提問者:lkjaiealke2013-06-14 00:00
車內空調有A/C開關向左打時制冷 向右打是制暖!制冷是耗油來完成的!有的人說制暖不是通過耗油來完成制暖的!~~請問大家制暖耗油嗎?~
制暖是通過副駕駛下面的小水箱內的發動機冷卻水來提供暖風的,發動機達到工作溫度后小水箱的水溫就會達到50度以上,此時暖風機打開,冷風就會經過小水箱表面溫度被提高,從而達到制暖的效果
回答者:kcet20092016-06-14 00:00
開空調肯定會增加油耗。 汽車空氣調節裝置(air conditioning device) 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲
提問者:hebe3305202015-11-20
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次,當前的汽油機工作溫度為95~105度,而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
現在的汽車空調一般都是單冷的,冬天是在利用發動機的水溫打暖風,所以,冬天使用暖風的時候,空調壓縮機是不在工作,油耗就不會增加. 當然,從理論上說,打暖風的時候會增加暖風機的電耗,也會間接增加油耗,不過因為暖風機的功率小
提問者:a7v0l1e12013-05-25
如果是在行駛當中開空調(制熱)就不費油,熱是發動機的余熱。如果是在停車時開空調,就費油了,發動機不能停的。
提問者:松島楓1E2013-06-02
樓上幾位凡是說費油的都是對空調的工作原理有誤區,甚至可以說不了解。 答案是:不會。開熱風完全是靠發動機的熱量,你會發現剛啟動時是沒有熱風的,因為發動機溫度還沒上來,等熱車后,即便不開這部分熱量也會浪費掉,所以開熱風不會
提問者:yier345672013-09-10
開熱空調如用發動機的循環水循環提高車內溫度,就不會額外耗油了,但如果仍是用壓縮機工作制暖的話,那也會多耗油的!把壓縮機關掉就不會耗油了。 空調面板上有個“A/C”鍵,也是制熱的,如果用那個功能就耗油,因為摁那個鍵是
提問者:zmh02162015-11-07