提問者：batteryfly2013-09-10 00:00
平時開車感覺比較費油，離合與油門總是配合不好。經常在怠速上，不加油門起步。怎樣才能做到最省油啊?
如果車的怠速不是太低，不至于熄火，怠速上直拉起步也是可以的，待起步后均勻加油，換擋是沒問題的，也不至于太費油。 省油關鍵還是靠駕駛習慣:一是起步的時候不要猛踩油門，要均勻給力，這樣會省油;二是不要老踩剎車。城市路況下及早判斷情況，盡量減少剎車頻率，如要停車，松開油門，逐漸減速，靠慣性滑行直到停車。三是盡力不要低擋高速，擋位及時提到合適位置。四是保持在經濟時速內勻速行駛，一般情況下是60公里每小時的情況下是經濟時速。四是冬天熱車時間不要過長，在熱車1分鐘后怠速行駛或不超過三十公里前行一段時長。五車上盡量不要拉一些不必要的東西，注意減輕車重。 還有去加油站加油時最好選在早上，根據熱脹冷縮原理，早上加油要比中午加油實際要多一些。因為冷的時候密度大。 另外要是自動擋車型，最好買6AT或CVT無極變速的，而不要買4AT的，4AT要費油一些。
回答者：xiongya20112016-09-10 00:00
怠速不穩，去檢測一下看看 是積炭多了 節氣門不干凈，還是電控的什么傳感器松了或者壞了
提問者：juestgurt85632013-07-11
怠速和起步是連在一起的，不是帶檔滑行。所以怠速只能是1或2檔這樣的低速檔，沒事別空檔滑行 特別是下坡時。帶檔滑行還更省油，等于不噴油。
提問者：九天幽龍2014-03-06
我的鈴木SX4出廠怠速不到550，每小時怠速油耗0.6升左右，但是別的車怠速低了發動機是否穩定不知道。 起步轉速1000以上。 如果不要求起步加速度的話，不到1000起步也行。現在都是VVT的發動機，低轉速扭矩也不會太差
提問者：每一天的1明1添2013-11-09
長期低速行駛，時間又太短，潤滑不好，很傷車的， 至于你的開法，基本上也可以的，油耗算是正常。
提問者：andygang2013-11-30
前期投訴新賽歐只行駛9000公里發動機出故障缺缸 后換兩個噴油嘴這之后車開始嚴重廢油 最開始和4S試車百公里11升 4s只知道電腦檢測沒有故障碼 竟然認為一切正常 現在已經達到接近百公里20升 按現在油價6.49加200
提問者：2015-07-13
怠速起步和加油起步完全要視情況而定，車子動力比較足而且車承重較輕或是下坡啟動時，怠速比較好，如果車子承載較重或是上坡啟動時加油起步較好。怠速起步與加油起步有一個共同目的：就是保證能平穩起步，在城市開車跟車的時候，怠速起步
提問者：henbai60402015-12-30
