提問者:oa4rs5252015-05-31 00:00
1、檢查噴油提前角 2、檢查噴油器霧化情況 3、檢查增壓器軸是不是間隙過大(看發動機呼吸器,漏氣量是不是變大) 4、檢查水箱是不是有溢水現象,如果有說明氣缸墊密封有問題 5、如果漏氣量大,增壓器沒有問題,那可能就是4配套(活塞、氣缸)里面的磨損問題,有可能拉缸,那就嚴重了。 一定要嚴格按照裝匹配要求更換原廠零部件。
回答者:yuj10ej562016-05-31 00:00
柴油機一般冷啟動困難,熱啟動困難主要原因是供油提前角度不對;分析原因:油泵滾輪及凸輪磨損,導致供油時間過晚;解決方式:減少油泵墊片,可以提前角度供油;具體操作方法: 1·飛輪刻度方式:先將油泵高壓管拆下來接在外面,
提問者:asdf9209212016-09-11
柴油機啟動困難問題比汽油機突出,柴油機與汽油機相比,不僅需要較大的起動力矩,而且需要更高的起動轉速,所以,柴油機比汽油機難起動。同時因柴油機可燃混合氣的形成方式與汽油機不同,加之柴油具有一定的粘性,流動性差,如果氣缸
提問者:wgch7009272013-05-01
檢查一下噴油嘴的霧化情況,如果噴油嘴噴出的不是霧狀,而是油滴或線狀,會嚴重影響油與氣的混合,冷機啟動困難也就不足為奇了。啟動液是一種快速揮發的可燃氣體,補充了柴油氣化不足的缺陷,所以容易啟動。
提問者:CoCo_昕2013-07-09
故障現象:柴油機,冷機時能順利起動,熱機時卻難以起動。在一次作業停機后,起動不能著火,但約半個小時后再起動時很快就著火了。另外,機車牽引力明顯不足。 故障檢查:起初,認為是缸套、活塞磨損造成的,但換新件后,
提問者:iceflame09012013-03-22
先檢查一下皮帶是否太緊了;再檢查氣門間隙,如果氣門間隙太大導致氣門開度小排氣不暢,還下行那就只能拆檢起動馬達,最后拆檢發動機。
提問者:jinmm503182013-10-31
很沉應該就是轉速不夠吧?應該是起動機的問題,可能起動機線圈有輕微短路現象。
提問者:jr8888882014-02-03