提問者:CoCo_昕2013-07-09 00:00
檢查一下噴油嘴的霧化情況,如果噴油嘴噴出的不是霧狀,而是油滴或線狀,會嚴重影響油與氣的混合,冷機啟動困難也就不足為奇了。啟動液是一種快速揮發的可燃氣體,補充了柴油氣化不足的缺陷,所以容易啟動。
回答者:bzdcyw2016-07-09 00:00
發動機啟動困難 溫度低不是主要因素 除非是大貨車發動機 并且已經3年以上 否則不會那么難啟動吧 重要的是你的發動機本身有問題 啟動困難 機油多 啟動機故障 電瓶電量不足 點火時間不對 缸墊 等好多因素5505770
提問者:抹茶_粉兒2013-09-11
1、檢查噴油提前角 2、檢查噴油器霧化情況 3、檢查增壓器軸是不是間隙過大(看發動機呼吸器,漏氣量是不是變大) 4、檢查水箱是不是有溢水現象,如果有說明氣缸墊密封有問題 5、如果漏氣量大,增壓器沒有問題,那可能就
提問者:oa4rs5252015-05-31
塞裝錯?
提問者:ushimenos2014-09-17
先檢查一下皮帶是否太緊了;再檢查氣門間隙,如果氣門間隙太大導致氣門開度小排氣不暢,還下行那就只能拆檢起動馬達,最后拆檢發動機。
提問者:jinmm503182013-10-31
柴油機啟動困難問題比汽油機突出,柴油機與汽油機相比,不僅需要較大的起動力矩,而且需要更高的起動轉速,所以,柴油機比汽油機難起動。同時因柴油機可燃混合氣的形成方式與汽油機不同,加之柴油具有一定的粘性,流動性差,如果氣缸
提問者:wgch7009272013-05-01
柴油機一般冷啟動困難,熱啟動困難主要原因是供油提前角度不對;分析原因:油泵滾輪及凸輪磨損,導致供油時間過晚;解決方式:減少油泵墊片,可以提前角度供油;具體操作方法: 1·飛輪刻度方式:先將油泵高壓管拆下來接在外面,
提問者:asdf9209212016-09-11