提問者：iceflame09012013-03-22 00:00
故障現象：柴油機，冷機時能順利起動，熱機時卻難以起動。在一次作業停機后，起動不能著火，但約半個小時后再起動時很快就著火了。另外，機車牽引力明顯不足。 故障檢查：起初，認為是缸套、活塞磨損造成的，但換新件后，故障依舊。作進一步檢查時，發覺搖轉飛輪阻力較小；松開減壓手柄搖轉飛輪，聽到排氣管里發出“哧”的聲音，于是懷疑氣門關閉不嚴，致使氣缸壓力過低。但經拆卸檢查，氣門頭部和氣門座圈沒有燒損，也無偏差。反復查找終于發現，原來是氣門彈簧自由長度比標準高度縮短了1.5毫米。 故障排除：在氣門彈簧一端加上2毫米厚的平鐵墊后，該柴油機玲、熱機均能順利起動。 故障分析：由于氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低，造成氣門關閉不嚴或關閉滯后，柴油機便因氣缸壓力過低而難以起動。當該機冷卻后，其彈簧張力有所恢復，柴油機便又能起動了。
回答者：umxjct2016-03-22 00:00
1、檢查噴油提前角 2、檢查噴油器霧化情況 3、檢查增壓器軸是不是間隙過大（看發動機呼吸器，漏氣量是不是變大） 4、檢查水箱是不是有溢水現象，如果有說明氣缸墊密封有問題 5、如果漏氣量大，增壓器沒有問題，那可能就
提問者：oa4rs5252015-05-31
塞裝錯?
提問者：ushimenos2014-09-17
很沉應該就是轉速不夠吧?應該是起動機的問題，可能起動機線圈有輕微短路現象。
提問者：jr8888882014-02-03
柴油機啟動困難問題比汽油機突出，柴油機與汽油機相比，不僅需要較大的起動力矩，而且需要更高的起動轉速，所以，柴油機比汽油機難起動。同時因柴油機可燃混合氣的形成方式與汽油機不同，加之柴油具有一定的粘性，流動性差，如果氣缸
提問者：wgch7009272013-05-01
首先冒黑煙是由于爆發柴油燃燒不完整，你所說的熱車正常，可能是由于柴油質量問題，現在天氣冷你用的可能不是負十以下的油~正常情況冒黑煙一般是，氣門間隙，中冷或者空氣濾清堵塞，噴油嘴和噴油器需要效驗。
提問者：freeze9152013-07-15
發動機啟動困難 溫度低不是主要因素 除非是大貨車發動機 并且已經3年以上 否則不會那么難啟動吧 重要的是你的發動機本身有問題 啟動困難 機油多 啟動機故障 電瓶電量不足 點火時間不對 缸墊 等好多因素5505770
提問者：抹茶_粉兒2013-09-11
