提問者：zhongc172013-06-17 00:00
謝謝啊
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。 一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。 輪胎 可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。 正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調，不能交叉對角線前后對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久后就又會復發。 懸掛 正常情 況下新車由于懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多是造成向右跑偏。 對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。 其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制
回答者：mguruj2016-06-17 00:00
汽車方向不跑偏的情況下吃外胎，造成這種情況的原因最有可能的就是汽車的外傾角不對，或者就是懸掛變形。 造成吃胎的原因一般有胎壓，汽車前束，外傾，懸掛變形等，胎壓過低會吃胎的內外側，過高會吃胎中間，因此可以排除胎壓，方
提問者：糖糖LEMONE布丁2013-04-03
剛開始都會跑偏的，要看車頭方向，千萬不要看車輪或車邊，還有就是要遠看，朝目標中心開，目標盡量放遠點
提問者：ly191660902013-01-01
理論上是不會跑偏的，因為一堆前束的角度很好的控制了方向。造成跑偏的因素是胎壓不平均，以及前束角度不對。否則的話只要在車道內方向正前，正常行駛就不會跑偏。
提問者：1r0nh31d32013-07-04
我的車最近也是這種情況 大概80左右抖動得厲害 90以上就不抖了 問了人家 他們說是輪胎要做動平衡了 就是輪胎轉圈不圓 準備去檢查一下的 這不 中秋放假了 .... 關注這問題的
提問者：alex_yang20092015-10-14
剎偏和跑偏不是一個意思。照你說的 你的車是屬于剎偏。印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多：輪胎的氣壓不足會跑偏，胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統設計有問題或懸掛受
提問者：親親小豬么么么2013-10-04
你好，您在直路上面，開車松掉方向盤50米之內不跑偏，那就算不跑偏。58車
提問者：亞路嘉v2015-11-02
