提問者：mmljhj2016-05-18 00:00
皇冠汽車水溫表到什么時(shí)候報(bào)警
1、水溫表：用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說(shuō)明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域則水溫過高。長(zhǎng)時(shí)間水溫過高會(huì)出現(xiàn)“開鍋”，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰了，會(huì)造成水箱脹裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱受損的問題。3、工作原理感器中裝有負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其 電阻 值 會(huì) 隨溫 升 高 而減小。當(dāng)電源開關(guān)接通時(shí)，電流由蓄電池正極→ 電源開關(guān)→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經(jīng)熱敏電阻 1；另一路流 經(jīng)線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。當(dāng)水溫低時(shí)，傳感器中熱敏電阻的阻值大，流經(jīng)線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由于 L1 的 匝數(shù) 多，產(chǎn) 生的 磁場(chǎng) 強(qiáng)，帶 指針 的銜鐵 3 會(huì)向左偏轉(zhuǎn)，使表針指向低溫刻度；當(dāng)水溫增高時(shí)，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強(qiáng)，流經(jīng) L1 的電流減小，磁場(chǎng)力 減弱，銜鐵向右偏轉(zhuǎn)，表針指向高溫刻度。4、水溫表檢查檢查電磁式溫度傳感器和水溫指示表時(shí)，可拆下傳感器上的接線，測(cè)量傳感器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明傳感器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替?zhèn)鞲衅髦苯?搭鐵，當(dāng)接 通電 源時(shí)，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
回答者：zxjgui0002016-05-20 00:00
估計(jì)是儀表問題。你可以測(cè)下實(shí)際水溫多少，看儀表顯示的和實(shí)際溫度差異大不大。如果差異大，就是儀表的問題。因?yàn)轱L(fēng)扇的啟動(dòng)是整車控制模塊決定的，只要水溫傳感器信號(hào)沒達(dá)到要求，即使儀表報(bào)警，風(fēng)扇也不會(huì)啟動(dòng)。另外，一般90左右風(fēng)扇
提問者：震遠(yuǎn)同企劃ljs2014-12-14
這種情況的故障點(diǎn)一般是在冷卻液儲(chǔ)液罐上的液位傳感器上，此傳感器一般為白色塑膠質(zhì)地。這是因?yàn)槠囀褂靡欢螘r(shí)間后，防凍液液位降低，傳感器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，用戶即從儲(chǔ)液罐上的蓋口注入防凍液。此時(shí)，由于儲(chǔ)液罐阻尼管側(cè)面排氣孔位置
提問者：vertlune2014-11-01
其實(shí)你的是多余的，只要水溫高的指示燈沒有點(diǎn)亮，系統(tǒng)是沒問題的，不過建議定期保養(yǎng)，這樣是可以降低故障的發(fā)生率的！
提問者：dxloplqc2013-02-21
以下建議，僅供您參考，如有不是，請(qǐng)批評(píng)指正，謝謝。 1、有可能因?yàn)榫�路的松動(dòng)或其它原因造成誤報(bào)的可能。 2、你的車應(yīng)該有二個(gè)關(guān)于溫度的傳感器，一是至ECU，一是至儀表。報(bào)警的狀況下是至ECU的監(jiān)控水溫傳感器檢測(cè)出的溫
提問者：gfjtw2014-11-12
換水溫傳感器啊
提問者：zyq0692015-06-13
散熱性能不好，檢查散熱器是不是臟，電子風(fēng)扇有沒有高速
提問者：yufenghen2016-06-24
