提問者:震遠同企劃ljs2014-12-14 00:00
估計是儀表問題。你可以測下實際水溫多少,看儀表顯示的和實際溫度差異大不大。如果差異大,就是儀表的問題。因為風扇的啟動是整車控制模塊決定的,只要水溫傳感器信號沒達到要求,即使儀表報警,風扇也不會啟動。另外,一般90左右風扇就會啟動了。
回答者:wenfeng52772016-12-14 00:00
以下建議,僅供您參考,如有不是,請批評指正,謝謝。 1、有可能因為線路的松動或其它原因造成誤報的可能。 2、你的車應該有二個關于溫度的傳感器,一是至ECU,一是至儀表。報警的狀況下是至ECU的監控水溫傳感器檢測出的溫
提問者:gfjtw2014-11-12
其實你的是多余的,只要水溫高的指示燈沒有點亮,系統是沒問題的,不過建議定期保養,這樣是可以降低故障的發生率的!
提問者:dxloplqc2013-02-21
換水溫傳感器啊
提問者:zyq0692015-06-13
水溫是表示發動機降溫循環水的溫度,如果溫度過高報警,說明發動機降溫系統出問題了,表示發動機溫度過高,會導致活塞和氣缸磨損,缸套出問題,發動機密封墊漏氣等故障,也就是發動機會損壞。至于開了10公里會如何,這個不好講,也和這
提問者:匿名網友2016-09-21
散熱性能不好,檢查散熱器是不是臟,電子風扇有沒有高速
提問者:yufenghen2016-06-24
這種情況的故障點一般是在冷卻液儲液罐上的液位傳感器上,此傳感器一般為白色塑膠質地。這是因為汽車使用一段時間后,防凍液液位降低,傳感器發出報警信號,用戶即從儲液罐上的蓋口注入防凍液。此時,由于儲液罐阻尼管側面排氣孔位置
提問者:vertlune2014-11-01