提問者:baklh2013-08-05 00:00
目前還沒換,4s說等下次保養時換,問題是誰舍得新車開箱呢 嗯,對你的心情表示理解。我的伊蘭特1萬多的時候也因為滲油換了曲軸后油封,不過到現在18萬多了一直沒什么問題。估計換了以后應該沒什么問題。這也提醒我們平時對自己的車還是要關注,油、水、底盤都要經常看看。
回答者:hdlq_02016-08-05 00:00
是機油、應該及時更換油封
提問者:piliyu6222013-05-02
先加機油,發車看漏油情況。嚴重別開通知4S店。 不很嚴重:加完機油中低速開到最近4S店修理,路上注意多看幾次機油尺。 查明原因更換配件,社絕此類事件。
提問者:xhfqp2013-04-09
拆除發動機護板,將滲漏機油覆蓋處清潔干凈,水平位置怠速運轉一段時間,觀察。。。 用抹布堵住發動機曲軸箱通風口(管)和機油加油管口,讓發動機怠速運轉;然后,通過機油測油口或加機油管口,向曲軸箱內吹入壓縮空氣。此時,便能更
提問者:ykyangxi2013-04-25
這位消費者曾于2010年3月31日交付全款購買東風雪鐵龍C5尊貴型車一輛,4月10日提車。行駛2000多公里到天津合興創業空港4S店小檢修,發現發動機漏油,4S店檢查后說曲軸前油封漏油,隨即拆卸發動機更換,更換過程中發現
提問者:zlj_04162013-11-13
中國人一向是寬容的,從最早的肯德基“蘇丹紅”、三鹿“三聚氰胺”,到如今的圣元“性早熟”事件,中國的消費者總能抱持對廠商隱忍的態度,然而,這種隱忍與寬容,無法遏制某些無良生產商的經營算盤打得飛快。于是,各類欺詐消費者、壓榨
提問者:sidum2013-09-12
綜合維修經驗及車型特點,燒機油的原因大致可歸結為以下幾點:1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環
提問者:kelin081720082015-08-12