提問者：jm21632013-09-06 00:00
購車預(yù)算:5-10萬 主要用途:家用 車型偏好:緊湊型 三廂 性能要求:油耗低,小毛病少,操控性好
兩者各有優(yōu)點(diǎn) 電子助力 勝在好開 而且電子調(diào)節(jié)方向盤回饋力度 在停車倒車的時候回輕松很多 對駕駛者最為友好 不足就是路感可能會模糊很多 操控的感覺少了不少 而且駕駛樂趣也少了很多 液壓助力 勝在路感的反饋清晰 這點(diǎn)使得駕駛者更容易感受車輛的狀態(tài) 更易于操控和駕駛 通俗說 就是 人車合一 不足之處在于方向盤會偏沉 偏重 長時間駕駛會覺得累 最好 還有種電子液壓助力 介于這兩者之間 電子助力和液壓助力 都算成熟的技術(shù) 不存在那個穩(wěn)定 哪個不穩(wěn)定一說
回答者：YQ20508852016-09-06 00:00
跑偏有很多原因，路面、吃輪胎的情況等等，建議四個輪胎都對換一下再試試。
提問者：smile心如止水12013-09-10
180 證據(jù):，其左右各90°的高效大轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)能最大限度發(fā)揮拉力賽中大動作特色，(出自本方向盤評測的相關(guān)文章)
提問者：老牛揭幕2013-09-11
全部都換一下看看會不會? 輪胎有沒吃?
提問者：wj9501012013-09-09
還是前懸架的問題
提問者：荷花花和vepj2013-12-25
方向盤回饋力度 應(yīng)該是車輛在高速和低速行駛的時候，方向盤反饋的輕重（車輛高速行駛達(dá)到一定速度后方向變重，這應(yīng)該是回饋力度）這樣能防止車輛發(fā)擺，理解一下就可以懂了，方向重了以后就不會被高速行駛的車壓過橋面接口 減速帶 和
提問者：中齊785m2015-11-27
方向盤輕微不正！回正力度基本都是前束變化造成的！ 這個問題基本上是行駛2年左右的車都要遇見的問題！大多數(shù)人都能習(xí)慣這個問題感覺不出問題！ 處女座習(xí)慣能力差點(diǎn)
提問者：etggh2015-10-13
