提問者:環城8西路2016-07-02 00:00
,只不過汽車空調系統多了個送風系統,類似中央空調的供風模式,把冷風分配到車子內部的各個位置、汽車空調的制熱一般是利用發動機水箱散熱器提供的熱量來實現的。2。不需要啟動車載空調系統的、汽車空調制冷通過發動機動力驅動制冷機啟動,和家用空調制冷原理一樣的
回答者:ack3242016-07-04 00:00
1、汽車空調制冷通過發動機動力驅動制冷機啟動,和家用空調制冷原理一樣的,只不過汽車空調系統多了個送風系統,把冷風分配到車子內部的各個位置,類似中央空調的供風模式。 2、汽車空調的制熱一般是利用發動機水箱散熱器提供的熱量
提問者:a6s4lak9m2013-09-10
1 空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成,2.2 制冷原理簡介1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后,壓縮機在發動機帶動下開始工作,驅使制冷劑(R134a,一種環保型制冷劑
提問者:zxszxs812013-03-28
各種車輛的空調結構不盡相同,但它們的工作原理基本相同,就是用人為的方式在車廂內造成一個對人體適宜的氣候環境。對夏天而言,就是用制冷方式,使車廂內降溫。一般熱量總是從高溫流向低溫,而空調的目的要將具有較低溫度的車內空氣中的
提問者:coldly_burning2013-04-03
汽車空調原理 1.汽車空調的組成 汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨
提問者:yinhao12342013-04-13
工作原理:壓縮機把冷媒由氣態的加壓后變為液態,同時產生高溫,送到車外的散熱器散熱,把降溫后的高壓液態冷媒送到車內的冷疑器,這時管道內空間增加,冷媒壓力迅速下降并吸收大量熱量揮發成氣態,再把低壓氣態冷媒送到壓縮機。
提問者:yezi40092013-04-24
汽車空調由壓縮機、冷凝器、蒸發器、空調管路、電氣線路組成,壓縮機動力由發動機皮帶帶動,雪種通過壓縮機到蒸發器(儀表臺下方)到冷凝器(水箱旁邊)回到壓縮機。循環產生制冷效果的。
提問者:feiyue7y52013-07-22