提問者：coldly_burning2013-04-03 00:00
各種車輛的空調結構不盡相同，但它們的工作原理基本相同，就是用人為的方式在車廂內造成一個對人體適宜的氣候環境。對夏天而言，就是用制冷方式，使車廂內降溫。一般熱量總是從高溫流向低溫，而空調的目的要將具有較低溫度的車內空氣中的熱量移到具有較高溫度的大氣中去，使車內空氣一直保持較低溫度。這是一種熱流的逆循環，需要供助于制冷機構來完成。制冷的方式很多，汽車上的制冷主要采用壓縮式制冷劑。它是利用液態制冷劑汽車吸熱而產生的效應，工作系統如圖1-1所示。制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器四大總成構成，從壓縮機出來的高溫、高壓制冷劑通過高壓軟管進入冷凝器。由于車外溫度低于進入冷凝器的制冷劑溫度，借助于冷凝風扇的作用。在冷凝器中的制冷劑的大量熱量被車外空氣帶走，從而高溫、高壓氣體被冷凝成高溫、高壓的液體。這種高溫、高壓液體流過節流膨脹閥時，由于節流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物（液體）進入蒸發器，在定壓下汽化。由于制冷劑在管內汽化時的溫度低于蒸發器管外的車內循環風，故它能自動吸收管外空氣中熱量，從而使流經蒸發器的空氣溫度降低，產生了制冷降溫的效果，汽化了的制冷劑被壓縮機抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過高壓軟管送向冷凝器，這樣就完成了一個制冷系統的熱力循環
回答者：zhongzuolong2016-04-03 00:00
(一）組成:: 汽車空調裝置的制冷系統都是采用蒸汽壓縮式制冷原理,它主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器四個主要部件組成,并用管路連接成一個封閉的循環系統.為了改善制冷系統的工作條件,保證制冷系統正常可靠地工作,在制
提問者：threesome9992013-12-08
工作原理：壓縮機把冷媒由氣態的加壓后變為液態，同時產生高溫，送到車外的散熱器散熱，把降溫后的高壓液態冷媒送到車內的冷疑器，這時管道內空間增加，冷媒壓力迅速下降并吸收大量熱量揮發成氣態，再把低壓氣態冷媒送到壓縮機。
提問者：yezi40092013-04-24
1 空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，2.2 制冷原理簡介1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑
提問者：zxszxs812013-03-28
汽車空調工作原理 其實汽車空調和我們熟悉家用空調制冷原理樣都利用R12或R134a壓縮釋放瞬間體積急劇膨脹要吸收大量熱能原理制冷(由于R12對大氣臭氧層破壞出于環保要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷
提問者：lvnalvna2014-05-17
汽車空調原理 1.汽車空調的組成 汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。 絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨
提問者：yinhao12342013-04-13
1、汽車空調制冷通過發動機動力驅動制冷機啟動，和家用空調制冷原理一樣的，只不過汽車空調系統多了個送風系統，把冷風分配到車子內部的各個位置，類似中央空調的供風模式。 2、汽車空調的制熱一般是利用發動機水箱散熱器提供的熱量
提問者：a6s4lak9m2013-09-10
