相關問題

• 如何徹底解決�？怂构潥忾T積碳問題

  個人認為呢。。徹底解決問題需要在節氣門上座工作。。改造其他的不大現實。改變結構是不可能的。。那么不是有說納米涂層不沾油的什么鍋。。用那個鍋的涂層技術涂到節氣門內壁。有積碳也沾不到那里。。哈哈。。解決了。。這個是本人幻想。

  提問者：nhyua2013-06-16

• 發動機高速空轉能排積碳嗎?有什么損害?

  一、很負責人的說，如果在沒有燃油清潔劑的情況下空擋轟油門是沒有任何效果的。如果在長期在堵車的環境里駕駛，定期拉一拉高速，倒是對發動機有一定的好處，但也不能速度太高; 二、任何情況下高轉速都是比較毀車的，你說的修理廠的師

  提問者：tu4014816242013-10-02

• 新車一定要拉高速嗎？

  無須刻意拉什么高速.新車的磨合期是盡量避免發動機高速運轉.因發動機內的所有運動機件表面的配合度還不夠嚴密.通過磨合使發動機內部各工作機件可達到良好配合.低速并不代表會積碳.發動機只有在啟動順間及怠速狀態下.才會混合氣偏濃

  提問者：5J綠茵魔術師2013-03-26

• 發動機 拉高速 清理的積碳到哪去了?

  發動機在低速運行過程中，經濟性和排放性都處在較差的狀態。具體來說就是燃料燃燒不充分，附帶產生了各種有害排放物和固體顆粒，積攢在燃燒室壁上。新鮮空氣通過空氣濾清器、空氣流量計和節氣門進入進氣歧管，在此與噴油嘴噴出的霧化的燃

  提問者：wodfsdfeib822013-04-18

• 向大家求教，新車磨合后到底需不需要將高速拉到160-180？是拉高速還是拉轉速？是否每個檔位都要拉？拉高速如果去積碳是否120公里就可以？另外拉那么高的高速是否真能加強汽車性能？還是會更傷車？求正解。

  就別克而言是不需要的，所謂的新車磨合期不過就是在第一次保養之前不要超過轉速3000轉車速是無所謂 的。新車沒有必要拉高轉速，等車子到20000公里左右可以每隔一段時間高速拉拉清除一下節氣門積碳，正如你所說現在的中高檔轎車

  提問者：gengfuxing2013-07-03

• 拉高速可以清除積碳嗎

  車輛長期在市區內低擋位低車速行駛很容易產生積碳，積碳問題會導致很多故障現象，例如發動機動力不足、怠速不穩、唑車或是行駛中熄火等。節氣門體、怠速閥、噴油器、進氣道和三元催化器都需要定期清洗，對于這些部件來說，每間隔1500

  提問者：edtrigger2014-05-16