提問者：2013-07-16 00:00
造成發動機機油壓力過高的主要原因？
(l)機油粘度過大 機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫度有關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，發動機溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑系統內流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大（因對機油牌號選用不當，即機油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。 (2)壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞由潤滑油路可知，潤滑系機油循環回路的流動阻力等于并聯支路機油流動阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過臟使機油回路堵塞，以及限壓閥調整壓力過高等，均會使潤滑系油路的流動阻力增大，壓力升高。 (3)限壓閥調整不當由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，并使之機油壓力不超過技術文件的規定值。機油壓力超過規定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統內泄壓，機油壓力低于彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉，從而將壓力限制在規定的范圍內。由此看來，潤滑系的機油壓力取決于彈簧彈力的大小，如果調整的彈簧彈力過大，會使系統內的機油壓力過高
回答者：2016-07-16 00:00
當發動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，從而帶動從動齒輪作反方向的旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進油腔處便形成低壓而產生吸力，把油底殼內的機油吸人進
提問者：C灬lvan2016-08-28
汽車機油泵工作原理如下: 油泵工作原理，機油泵的作用是提高機油壓力,強制地將機油壓送到運動部件的摩擦面,使機油在潤滑系統中得以循環,以保證發動機的良好潤滑。富康轎車發動機的機油泵是采用帶限壓閥的齒輪式機油泵,它是由曲軸通
提問者：vgun22013-11-26
⑴在油泵殼體內裝有一個動齒輪和一個從動齒輪,齒輪與殼體內壁之間的間隙很小,殼體上有進油口。發動機工作時。齒輪按圖中所示箭頭方向旋轉,進油腔1的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運動而增大,腔內產生一定的真空度,機油便從進油口被吸
提問者：tuiranqingrs2013-11-25
一般機油存在油底殼里面,機油泵開始工作后,通過泵體里面工作單元(齒輪,轉子,葉片等)的容積變化,把油底殼中的油抽出,經過集濾器,進入機油泵;機油泵出口的油有一定的油壓,使機油能通過機油濾,然后進入主油道以及各個需要潤滑的
提問者：leebluemoon2013-06-20
1、吸油和壓油過程 噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。 當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，柱塞便
提問者：IfoqEvAV2014-08-09
測電阻吧，比較直接，各種溫度下電阻一樣的話就壞了，紅色電源線，任意其他一根58車
提問者：lituo11252015-06-06
