提問者:ihky456612013-05-28 00:00
高低壓都高的話,肯定是冷媒多了 高壓低,低壓高,那就是膨脹閥或壓縮機(jī)出問題了 高壓高,低壓低,一般是出現(xiàn)冰堵了
回答者:gvts2016-05-28 00:00
你說的是一踩油門就轉(zhuǎn)速上的很快是吧?油門重不重?重的話換油門拉線,不重的話把節(jié)氣門邊上的油門拉線調(diào)寬,手輕輕拉拉線稍微會自由伸縮(節(jié)氣門不開)就差不多了。自己不會的話去修理廠搞吧,你去換個機(jī)油人家一般會愿意給你免費(fèi)調(diào)一下
提問者:hello__web2013-03-15
這種問題原因比較復(fù)雜,有方向盤發(fā)抖的,還有車身抖動的,這是因為發(fā)動機(jī)的怠速激勵頻率與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者車身的固有頻率發(fā)生耦合,產(chǎn)生怠速共振,從而發(fā)生抖動。 當(dāng)家油門時,發(fā)動機(jī)的激振頻率變化增大,避開了傳動系統(tǒng)或者車身某些
提問者:人心虛偽mpuls2013-07-10
1、空調(diào)管路有冰堵,但又沒有堵死。怠速時雪種(冷媒)可以流動,所以制冷。加速時雪種流動不暢,所以制冷效果變差。 2、壓縮機(jī)損壞。怠速雪種可以流動,加速時壓縮機(jī)吸力變?nèi)酰圆荒苤评洹?/p>
提問者:ririben0422013-11-22
是冷卻系統(tǒng)問題。 比如發(fā)動機(jī)冷卻水溫度過高。需要清理水箱
提問者:muypc2013-09-09
車在行使中不摘擋,主動輪通過離合器和發(fā)動機(jī)相聯(lián),轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)與擋位的傳動比相乘的積即是車輪的轉(zhuǎn)數(shù).所以汽車在高速行駛途中,在不摘檔的情況下松開油門,發(fā)動機(jī)不是怠速運(yùn)轉(zhuǎn).你的車正常.放心開吧.
提問者:魯路修GEASS2013-03-25
剎車踏板和油門踏板有高低差,是方便你的腳辨別兩個踏板的不同功能而設(shè)置的。因為開車的時候這兩個踏板是靠感覺去操作的。
提問者:fwnx48162013-07-12