提問者：zjl139391385772015-09-24 00:00
汽車手剎原理是什么? 手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接的.手剎對于轎車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的(當然也有鼓式的)，然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 當然也有的是制動車輪的，他們在車輪的液壓制動器旁邊，這種制動由于需要拉動比較難拉的制動器，所以通常需要踩下剎車后才能拉起手剎,較少見。 以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。 與汽車手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長;手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現象。但這并不是意味著“不使用”，而是說針對零件的特點應該“正常使用”。 怎么保養汽車手剎? 汽車在使用過程中，手剎的使用率是非常高的。手剎是純機械，長期使用會降低效用 。 可手剎并不是萬能保險，它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，從而造成事故。 請廣大司機務必引起高度重視，應該定期對愛車的手剎進行適當的維護與檢查。 把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到確定的工作點位置。 然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。 除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。 在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。 有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。 由于手剎機構并不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發生側滑。正確的做法是，通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。 現在您知道汽車手剎原理和怎么保養汽車手剎了吧，祝您出行平安！
回答者：xmtviucw2016-09-24 00:00
手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。 拉動手剎后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動
提問者：2013-07-27
與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。工作原理手剎對于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當
提問者：風行行不行2014-04-10
用鋼線拉后剎片,使后輪產生制動力.
提問者：binger282013-05-11
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
提問者：2013-03-08
是的，基本原理一樣，就是摩擦片和摩擦盤選擇不同了
提問者：h20180002013-07-19
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。
提問者：adk5x2dd17i2013-06-06
