提問者：張德旺19902013-07-10 00:00
汽車手剎和腳剎有哪些區(qū)別
腳剎一般是指制動器，是通過制動總泵分配油或者氣到各個輪的制動分泵，再推動制動片磨擦制動盤（鼓），從而達到減速或停車的目的。 手剎就是駐車制動器啦，這個叫法現(xiàn)在也不準(zhǔn)確了，也有在腳上的駐車制動器，象別克系列的就是。 還有一個，腳剎是各個輪胎都起作用，駐車制動器一般都只是前輪或后輪起作用，除了個別的氣駐車制動器。
回答者：fajaa889d2016-07-10 00:00
摩托漂移換一檔或者二檔，再用腳剎，就行了 ，二檔可能有點難，最好一檔，離合要一直捏著，免得調(diào)檔還要捏離合。汽車漂移用手剎，因為汽車漂移用腳剎會停的。不用換擋，直接拔一下手剎，記住，一一下，不要久了，不要超過1秒，再吧油門
提問者：wjtwepvvl332016-10-14
您好，汽車的腳剎也叫行車制動，手剎也叫駐車制動，他們是兩個不同的系統(tǒng)，其中一個有問題不會影響另一個，他們用的剎車片不是同一個型號，現(xiàn)在的汽車主要是前盤式后鼓式，或者前后都是盤式，即使前后都是盤式，大小尺寸也是不一樣的相對
提問者：asdgweihhl2016-12-14
1，腳剎：給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了。 2。手剎：給于后輪100%的剎車力，和前輪無關(guān)。 3。用手剎車甩尾就相當(dāng)于把滾動摩擦變成了滑動摩擦，轉(zhuǎn)彎的時候突然拉手剎會造
提問者：yzttqh2013-03-10
所謂的“發(fā)動機制動”是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較
提問者：xzy201008262013-10-14
首先說明，手剎和腳剎用的不是同一制動系統(tǒng)。 如果你問的是小車，我可以很負(fù)責(zé)地告訴你。絕大數(shù)的手剎(機械制動)是作用于后輪制動，全部的腳剎(液壓制動)都是作用于4輪制動。所以腳剎的制動效果絕對比手剎要好。高速行駛過彎
提問者：touteng0112013-09-08
腳剎車——行車制動器 手剎車——駐車制動器 剎車原理不同， 行車自動是減慢車速。與加速踏板功能相反； 駐車自動器，非行車制動失靈，只在汽車完全停穩(wěn)后駐車使用，上坡起車起輔助作用。如果車子運動時使用，容易使傳動鋼索
提問者：大王子HWK2013-11-22
