提問(wèn)者：asdgweihhl2016-12-14 00:00
汽車的腳剎和手剎是用不同的系統(tǒng)，那用的是同一個(gè)剎車片嗎？如果剎車片壞了，是不是兩個(gè)都不起作用呢，那豈不是等死？
您好，汽車的腳剎也叫行車制動(dòng)，手剎也叫駐車制動(dòng)，他們是兩個(gè)不同的系統(tǒng)，其中一個(gè)有問(wèn)題不會(huì)影響另一個(gè)，他們用的剎車片不是同一個(gè)型號(hào)，現(xiàn)在的汽車主要是前盤式后鼓式，或者前后都是盤式，即使前后都是盤式，大小尺寸也是不一樣的相對(duì)重要的腳剎，每個(gè)輪子上有兩個(gè)剎車片，左右輪子一共有4片，所以一起壞的可能性很低，所以只要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，盡量不要急剎，一般是不影響正常使用的。
回答者：oiufds2016-01-19 00:00
腳剎車——行車制動(dòng)器 手剎車——駐車制動(dòng)器 剎車原理不同， 行車自動(dòng)是減慢車速。與加速踏板功能相反； 駐車自動(dòng)器，非行車制動(dòng)失靈，只在汽車完全停穩(wěn)后駐車使用，上坡起車起輔助作用。如果車子運(yùn)動(dòng)時(shí)使用，容易使傳動(dòng)鋼索
提問(wèn)者：大王子HWK2013-11-22
首先說(shuō)明，手剎和腳剎用的不是同一制動(dòng)系統(tǒng)。 如果你問(wèn)的是小車，我可以很負(fù)責(zé)地告訴你。絕大數(shù)的手剎(機(jī)械制動(dòng))是作用于后輪制動(dòng)，全部的腳剎(液壓制動(dòng))都是作用于4輪制動(dòng)。所以腳剎的制動(dòng)效果絕對(duì)比手剎要好。高速行駛過(guò)彎
提問(wèn)者：touteng0112013-09-08
所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ)，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車速，“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車速的目的。 1、松油門法：一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上，即行駛速度較
提問(wèn)者：xzy201008262013-10-14
您好，腳剎一般是指制動(dòng)器，是通過(guò)制動(dòng)總泵分配油或者氣到各個(gè)輪的制動(dòng)分泵，再推動(dòng)制動(dòng)片磨擦制動(dòng)盤(鼓)，從而達(dá)到減速或停車的目的。 手剎也叫做駐車制動(dòng)器，或者叫做輔助制動(dòng)器。與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制
提問(wèn)者：zldukw2013-09-09
1，腳剎：給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了。 2。手剎：給于后輪100%的剎車力，和前輪無(wú)關(guān)。 3。用手剎車甩尾就相當(dāng)于把滾動(dòng)摩擦變成了滑動(dòng)摩擦，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突然拉手剎會(huì)造
提問(wèn)者：yzttqh2013-03-10
摩托漂移換一檔或者二檔，再用腳剎，就行了 ，二檔可能有點(diǎn)難，最好一檔，離合要一直捏著，免得調(diào)檔還要捏離合。汽車漂移用手剎，因?yàn)槠嚻朴媚_剎會(huì)停的。不用換擋，直接拔一下手剎，記住，一一下，不要久了，不要超過(guò)1秒，再吧油門
提問(wèn)者：wjtwepvvl332016-10-14
