漢蘭達相關問題

• 漢蘭達車的正時是皮帶的還是鏈條的

  鏈條 .

  提問者：tea_mo_ye2015-03-01

• 漢蘭達3.5換完正時鏈條發動機加油到2000傳發動機有異響

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：tleluz2016-01-01

• 10款國產普拉多正時皮帶是不是鏈條的?

  10款 V6 是鏈條的。

  提問者：weqojg2014-08-28

• 請高人指點，豐田花冠vvt發動機走正時皮帶還是走鏈條？萬分感謝！

  花冠1ZR發動機采用的是靜音正時鏈條~ 這樣的，新的花冠EX采用的是1ZR 1.6L發動機，用的鏈條，老的花冠早就停產了用的1.8L的1ZZ發動機，用的就是皮帶。現在市面上賣的花冠都是正時鏈條了，放心~我就是豐田技

  提問者：2013-08-01

• 新漢蘭達2·0t發動機是正時鏈條的還是皮帶的?

  1.6是正時皮帶傳動,2.0是鏈條傳動。 1.6發動機是老式的福特西格瑪1.6,1995年就開始使用,北美的新福克斯沒有1.6這個版本

  提問者：VVV米妮2016-01-23

• 豐田霸道2700，多少公里需要更換正時皮帶？

  這個要看你接手之前他們是怎么開的。要是家車然后又是很愛護車的車主20萬換都可以。要是天天爬山或亂踩油門現在差不多換了。你這個是鏈條的，只要你踩油門下去的時候沒有嘎啦嘎啦的響聲。也就是說起步沒什么齒輪和鏈條磨合的響聲就說明

  提問者：kang6012013-05-17