相關問題

• 車子間歇性加速無力 中途行駛頓挫 換了火花塞 油鎊 清洗了節氣門 最后去4S檢測是 進氣壓力傳感器壓力傳感

  如果檢測進氣壓力傳感器的故障，確定的話，那就需要更換。但是燃油噴射看住系統的傳感器不建議使用副廠的，還要選用原廠的可靠。

  提問者：guanpeng3332013-07-11

• 急加速有頓挫感、無力

  如果一直是定期保養維護，多半是油品的問題。

  提問者：fjyazr2013-02-28

• 汽車有頓挫感加油無力 我的車加油無力 掛檔起步 頓挫感很固定 一下一下的頓挫 然后還加油不走 然后空檔轟下油門到7000轉 然后這種頓挫感就消失了 這是怎么回事？ 已經清洗節氣門跟噴油嘴了 故障還是在 沒有消失

  可能是離合片有問題！最好是更換離合片個壓盤…在檢查下火花塞！

  提問者：tsyz19852014-06-24

• 老帕加速無力，頓挫感明顯!

  兄弟這個問題可能有2個原因，一是因為發動機燒機油積碳太多了。對發動機進行3保就可以了，檢查下活塞磨損嚴重的換全新的。二是三元催化器堵塞，打通就行了。三頓挫 多半是因為波箱問題，更換波箱油就行了，一定要更換原廠的不能亂用，

  提問者：怕奇偶魔2013-09-10

• 哈弗h1汽車抖動頓挫加速無力 熄火重打火后恢復

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：WXZY20092016-04-07

• 加油提速的頓挫感，乏力

  這是你駕駛習慣的問題，嚴重的拖檔操作。長時間使用“高檔低速”使發動機積碳增加，再想加速時就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現這種情況了。建議改變駕駛習慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里

  提問者：zdvj753792013-04-01