提問者：WXZY20092016-04-07 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：jiapan4562016-04-09 00:00
哈弗H1更好一些。不過不能買哈弗H1的自動擋車，頓挫感很強。 相同價位的哈弗H1相比于Polo的優(yōu)缺點（其實這對于Polo不太公平，因為哈弗H1高配與polo低配價位更接近，不過沒有辦法，誰讓polo賣那么貴）
提問者：bbbmt2015-12-11
哈弗H1更好一些。不過不能買哈弗H1的自動擋車，頓挫感很強。 相同價位的哈弗H1相比于Polo的優(yōu)缺點（其實這對于Polo不太公平，因為哈弗H1高配與polo低配價位更接近，不過沒有辦法，誰讓polo賣那么貴）：
提問者：cheap6162015-12-11
可以自己去4s店試駕或試乘一下。哈佛h1自動擋用的是六速amt變速箱。換擋頓挫感肯定比一般自動變速箱強。
提問者：hjbnae2015-12-29
關(guān)于哈弗H1的自動檔你需要知道的是它使用的是序列變速箱，序列變速箱結(jié)構(gòu)比自動檔變速箱結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜。基本上可以滿足不會換檔的駕駛員的基本需求。但是便宜也是需要付出代價的。序列變速箱在換擋的時候頓挫感比普通自動變速箱要
提問者：zhengtian8822016-02-17
你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入。現(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了。現(xiàn)在低端AMT的問題只有頓挫。
提問者：zhangkai_easy2015-10-02
可以AMT就是自動檔的一種，只不過成本比較低，換擋頓挫太明顯太不舒服，所以多數(shù)是低端廉價車用
提問者：Dim450377492015-03-15
