相關問題

• 新手請教如何減少手動檔1檔換2檔的頓挫感！！

  1檔起步后，稍微給點油，小于1000轉也無妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋，再進2檔，這樣容易發生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會產生頓挫

  提問者：2013-06-18

• 手動擋換檔的時機總是把握不好，總有頓挫感

  換檔（主要是加檔）的時機主要掌握轉速和速度的合理，同時和發動機的性能也有關系。掌握在合時的轉速換檔更重要。一般的發動機，1檔起步后1500轉就可以升2檔，以后2000轉左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發動機（例如愛麗

  提問者：janohieshah2013-03-14

• 卡羅拉1.6手動1檔換2檔老有頓挫感

  離油沒配合好，離合抬得太快，油門加的太慢

  提問者：MYD101666805.2013-06-19

• 06款伊蘭特手動擋低檔位加油時頓挫發闖，具體表現為1檔換2檔，或2檔換3

  檢查汽油濾芯，火花塞與進氣燃燒室積炭。

  提問者：lrbb94552016-12-03

• 高爾夫6手動擋一檔換二檔加油頓挫明顯

  親，這個問題只能說你還沒有練好車，哈哈 開手動擋的車，對于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對這個車特別熟悉，否則肯定會有頓挫感的 頓挫感主要來自于發動機轉速和齒輪比以及車速的匹配，慢抬離合就會有效的降低這種沖擊感，并

  提問者：ztt30656712015-12-31

• 手動檔一檔換二檔為什么有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：zengyulong10292016-08-23