提問者：anbb112015-12-28 00:00
成正比的，然后隨著速度的增加因為我聽說，檔位也會增加。所以我覺得汽車上坡時速度比較慢，就應該用低檔位吧~ 但是曾經物理老師說什么上坡時有牽引力，車子啟動時會用一檔
汽車上坡時用低速檔(一檔或者二檔)，分析如下： 1、上坡時用低速檔，能讓愛車有充足的動力，保持足夠的爬坡能力。 2、上坡前就要讓車速降下來，踏住離合，快速掛檔，然后腳踏加速踏板，安全上坡。
回答者：yxianger2016-12-28 00:00
半離合+油門，用一檔或二檔都可以，主要看怠速。
提問者：by1224005522013-07-15
暈了 坡越陡用檔越底 底檔提供的動力大,大速度慢 高擋的動力小速度快 啟動的時候當然要低的咯 告訴時可以靠車的慣性運動在高檔補充點動力就OK了 上破的時候要克服下滑力和摩擦力 動力要大了吧 那就用低檔
提問者：yangyanxing0012013-11-27
上坡那要看你的速度和坡度，一般兩三檔。下坡那要看你的習慣，帶檔和不帶檔，一般也是兩三檔。
提問者：wodfsdfecy102013-02-23
汽車上坡掛幾檔關鍵取決與速度與坡度。上下高架，雖然很陡，但是速度至少40碼，4檔5檔也沒問題。當然，坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車，離合器半聯動，容易造成熄火。一般坡度（15度左右）跟車2檔夠了。陡坡1檔（一
提問者：zzd2202202016-05-08
“上坡用幾檔最好”，這本身就是個不恰當的說法。上坡用幾檔要看當時起始的速度，坡的大小，這個沒有一個一概的答案。只要你有足夠的動力，二檔三檔都可以。但我以為小車一般起步還是用一檔為好，二檔起步會直接加大離合器片的磨損，包括
提問者：qqhack2013-05-26
如果是自動擋 上長緩坡用2檔 上長陡坡用1檔 手動擋的車全部用1擋最合適 下坡掛低速檔 稍微給點剎車就行 換擋的時候肯定是先踩下離合器 然后快速的掛上需要的檔位 然后抬離合器的同時給油門就行了這樣坐車的人也不會感覺出
提問者：yhpts2013-03-22
