相關問題

• 剎車點頭是什么現象，是什么引起的？

  　　現象：緊急剎車的時候，由于慣性，本來車頭有發動機，所以比較重。緊急剎車，車頭會下沉。　　剎車點頭現象的產生原因：車輛制動的時候，車輛重心會前移，前懸掛的彈簧呈受壓縮狀態。期間彈簧承受著由地面摩擦力傳遞到車身的反向應力

  提問者：xieyongming1102015-09-20

• 汽車為什么會有起步抬頭,剎車點頭現象

  汽車起步抬頭是汽車扭矩大造成的，當車輪向前滾動時候的車頭會向反方向運動，這就是為什么摩托車起步可以抬起一個輪子開的原因，但汽車比較重普通汽車扭矩還沒大到可以把汽車車頭可以抬離地面，在其中還有一個特點就是只有后驅車才可以把

  提問者：darcey2015-12-14

• 如何解決剎車點頭問題？？

  你注意到這個問題說明你是個在意乘坐者感受的人 很贊同你 車點頭說明你剎的太死 你可以憑感覺 剎車靠摩擦減速 在車子剎到即將停下 已經完全控制住的那個瞬間 把剎車可以略微松開 讓車自行靠輕微的自有阻力停下

  提問者：zf123zsy2013-04-10

• 好車剎車為什么不點頭

  最主要的是懸架不一樣。比如寶馬7系的主動式懸掛系統，每秒運動上千次可以自適應路況，過彎的時候外側的兩個避震上升，內側的下降，這樣就能保持車身的平衡!!同理剎車的時候前面的懸架根據車速制動力而調整懸架的硬度和高度!!

  提問者：chao55805072013-09-09

• 汽車剎車為什么會點頭

  汽車剎車時，車輪受到一個向后的力，這個力的作用點低于車的重心，所以，就相當于給車一個“力偶”。 力偶是使物體改變轉動狀態的原因。 所以本來整體不旋轉的車發生了旋轉（旋轉角度很小，3度以內吧）。 剎車的同時，地面的支

  提問者：6s7stc8p3p2013-06-07

• 汽車為什么會有起步抬頭，剎車點頭的現象

  汽車的慣性是主因，前避震器彈簧是次因。剎車時，慣性導致前避震器的彈簧壓力加大，彈簧被壓縮，車頭下降反之，起步時，慣性導致前避震壓力減小，彈簧展開，車頭抬起（一般后驅或全驅車才有這現象）

  提問者：2015-12-15