提問者：qianzainue2014-07-08 00:00
免維護(hù)蓄電池保養(yǎng)方法 一汽－大眾汽車有限公司生產(chǎn)的寶來、高爾夫、捷達(dá)車均裝有密封全免維護(hù)蓄電池。 一、保養(yǎng)要求１、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；２、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；３、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。 二、補充充電１、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于１０Ｖ，空載電壓低于１２。４Ｖ必須補充充電；２、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；３、充電第一階段，以蓄電池容量的１／１０電流充電，其充電電流為６Ａ。充電至平均每只電池電壓達(dá)到１６Ａ后轉(zhuǎn)為第二階段充電；４、充電第二階段，以蓄電池容量ｘ０。０４５的電流充電，如６－ＱＷ－６０蓄電池，充電電流為６０ｘ０。０４５＝２。７Ａ。充電至平均每只電池電壓達(dá)到１６Ｖ后再繼續(xù)充３－５個小時；５、充電時電解液濕度超過４０度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達(dá)到４５度時必須停止充電；６、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；７、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。 三、快速充電１、快速充電僅限于汽車不能啟動的應(yīng)急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機；２、快速充電電流為蓄電池容量的３／１０；３、快速充電時間不超過２小時。 四、充電系統(tǒng)故障診斷１、關(guān)閉附加電器的情況下，測量各種發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的蓄電池兩極柱間電壓，應(yīng)在１３。８－１４。５Ｖ之間，如低于１３。８Ｖ說明充電系統(tǒng)輸出容量不夠，高于１４。４Ｖ說明電壓調(diào)節(jié)器失控，需要檢查具體故障原因；２、關(guān)閉所有用電器，拆開蓄電池電纜，在電纜夾與極柱間串入電流表，測量漏電流。除去石英鐘、各控制單元正常耗電，如漏電流過大，可依次撥開各保險觀察漏電是否減小；３、如果電眼顏色為綠色，但存在起動機轉(zhuǎn)速較低的情況，需要使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池放電電壓。測量時電壓高于１０Ｖ經(jīng)充電可正常使用，電壓低于１０Ｖ經(jīng)充電后可能仍存在虧電現(xiàn)象，應(yīng)更換新蓄電池。
回答者：syf55002016-07-08 00:00
大多數(shù)電池在1年半到兩年左右，有的兩年以上會出現(xiàn)缺液發(fā)熱，充電器出現(xiàn)持續(xù)不轉(zhuǎn)綠燈的現(xiàn)象。 用注射器通過泄壓閥，向每個單格孔內(nèi)注入8--10毫升蒸餾水或補充液即可。 完成后原樣裝回，用膠帶封壓蓋板。
提問者：zihu512013-02-28
免維護(hù)電瓶的特點和使用常識 1.免維護(hù)的概念 一是指在通常使用情況下，不用添加電瓶水（電解液或者蒸餾水），二是指在連續(xù)使用，電瓶電量充足的情況下長期不用充電。但不是絕對的免維護(hù)，在非正常使用的情況下，即使是
提問者：晴天10336512013-08-02
電流是不變的，要測一下充完電后的電瓶電壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)電壓(14V-16V)即可。
提問者：2013-09-03
蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。如果外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時處理。在使用免維護(hù)蓄電池時,簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何
提問者：lkdrf5752014-10-12
免維護(hù)蓄電池： 免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 市場上的免維護(hù)蓄電池也
提問者：vown60w22013-08-06
免維護(hù)蓄電池具有價格低廉、便于攜帶以及容量較大等優(yōu)點，但它比較"嬌嫩",使用不當(dāng)（主要是過放電）易造成容量減小甚至蓄電池報廢。免維護(hù)蓄電池的常見故障處理及修復(fù)一般采用以下辦法： 1、若免維護(hù)蓄電池的硫化并不嚴(yán)重
提問者：qypbyc2015-09-21
